Высокие тарифы и технологические ограничения создают двойное давление: Ford (F.US) перенесет часть производственных линий Lincoln обратно в США с 2030 года

По данным приложения Zhihong Finance, генеральный директор Ford (F.US) в среду заявил, что компания планирует перенести производство некоторых моделей Lincoln из Китая в США, начиная с 2030 года. Он отметил, что этот шаг, хоть и трудный, необходим для укрепления производственной базы автомобильной промышленности США.

И на бензиновые, и на электромобили, импортируемые из Китая, взимаются высокие таможенные пошлины. Ford подтвердил, что ставка пошлины на Lincoln Nautilus, являющийся одной из основных моделей, импортируемых из Китая, уже достигла 52,5%.

Генеральный директор Ford Джим Фарли, комментируя тарифы в совместном интервью с министром торговли США Джиной Раймондо, сообщил: «Как только политика действующего правительства стала определённой, мы приняли это решение». «Мы прекрасно понимаем цели правительства и полностью осознаем, что это значит для Ford».

Фарли отметил, что в рамках значительного расширения производства модели Lincoln, произведённые в США, будут продаваться на внутреннем рынке, однако компания не уточнила, где именно будет налажено производство.

Раймондо добавила: «У Ford есть преимущества. Производство на территории страны — это преимущество». Ранее её конкурент из того же города General Motors (GM.US) объявил о планах перенести производство Envision из Китая в США начиная с 2028 года.

Помимо тарифов, автопроизводители также сталкиваются с ограничениями в рамках Connected Vehicle Rule, который запрещает использовать определённые китайские технологии и оборудование в моделях, продаваемых в США. Фарли заявил, что оба этих регуляторных акта повлияли на решение Ford, но подчеркнул, что именно тарифы являются ключевым фактором.