Отношения в альянсе Robotaxi ухудшаются! Waymo, дочерняя компания Google (GOOGL.US), планирует «разорвать сотрудничество» с Uber (UBER.US)

По данным Zhihui Finance APP, автономная таксомоторная компания Waymo, входящая в состав Google (GOOGL.US), рассматривает возможность прекращения сотрудничества с Uber (UBER.US) из-за ухудшения отношений между двумя компаниями. Сообщается, что стороны столкнулись с разногласиями по вопросам операционной деятельности и бизнеса. На фоне этой новости акции Uber в пятницу закрылись с падением на 4,3%.

Согласно сообщению, после того как в 2023 году стороны впервые объявили о начале партнерства, внутри Waymo уже обсуждались планы по прекращению сотрудничества с Uber. Сообщается, что в последние годы между сторонами все чаще возникали конфликты по вопросам операционной деятельности и бизнеса. Waymo выразила обеспокоенность состоянием чистоты своих автомобилей на платформе Uber и маршрутным планированием. В то же время Uber критиковал автомобили Waymo за то, что в плохих погодных условиях они неожиданно становятся недоступными, а также считал, что в рамках этого сотрудничества действуют «неустойчивые финансовые условия».

Источник, знакомый с ходом событий, сообщил СМИ, что компании «преследуют разные цели». В сообщении указывается, что Waymo уже уведомила Uber о своих планах самостоятельно выйти на соответствующий рынок по истечении срока действия контракта в январе 2028 года.

Стоит отметить, что в конце июня Waymo и Uber уже прекратили сотрудничество по услугам автономных перевозок в Финиксе, штат Аризона, США. Финикс стал первым рынком, где Waymo в 2020 году предложила услугу Robotaxi платным пассажирам через собственное приложение. В 2023 году Waymo и Uber подписали многолетнее соглашение о сотрудничестве, и позднее в том же году некоторые автомобили Waymo Robotaxi начали обслуживать клиентов через приложение Uber. Согласно договоренностям, автомобили Waymo использовались не только для перевозок Robotaxi, но и для доставки еды по запросу.

Представитель Uber тогда заявил, что проект в Финиксе «изначально был пилотным запуском с контролируемым масштабом, всего с чуть более 12 автомобилями, специально предназначенными для этого проекта». Компания сообщила, что в будущем представит новый проект в Финиксе в сотрудничестве с другим поставщиком беспилотных автомобилей, но детали пока не раскрываются.

По словам Waymo, после того как стороны завершили сотни тысяч поездок, партнерство по Robotaxi в Финиксе закончилось в мае. Сотрудничество по доставке еды прекратится в мае 2025 года. Waymo заявила, что эти автомобили будут возвращены в собственный автопарк компании и использоваться для реализации партнерского соглашения по доставке с DoorDash (DASH.US), а также для сотрудничества в сфере общественного транспорта с Via Transportation (VIA.US), запущенного в прошлом году. Пользователи в Финиксе по-прежнему могут вызывать автомобили через приложение Waymo. Комментируя сотрудничество в Финиксе с Uber, представитель Waymo отметил: «Этот пилотный проект был очень продуктивным и заложил основу для дальнейшего масштабирования и международного сотрудничества».

С тех пор как в 2025 году стороны расширили сотрудничество на Остин и Атланту, несмотря на продолжающийся рост автопарка и расширение присутствия в этих двух городах, стороны пока не объявляли о запуске партнерства в новых городах. Одновременно Waymo уже расширилась в Нэшвилл, Майами и другие города Техаса, а также работает с другими партнерами по управлению автопарком, конкурируя с Uber за пассажиров на этих рынках.

Это вызывает обеспокоенность у некоторых аналитиков и отраслевых наблюдателей. Они опасаются, что если Robotaxi получат широкое распространение, а такие операторы, как Waymo и Tesla (TSLA.US), решат не подключать свои автомобили к платформе Uber, это может негативно повлиять на перспективы развития компании.

Чтобы опровергнуть подобные опасения на рынке, Uber ранее заключил ряд соглашений о сотрудничестве. Компания делает ставку на то, что беспилотные технологии в конечном итоге станут стандартизированным товаром, а сама она позиционирует себя как платформу для коммерциализации Robotaxi. На данный момент компания уже сотрудничает более чем с десятком автономных компаний, включая Lucid Group (LCID.US), Nuro, Zoox (принадлежащей Amazon), Avride, Baidu, а также WeRide.

Однако, по словам руководителей Uber, большинство этих партнерских проектов запустится или выйдет на масштабирование только через несколько лет. В то же время, автопарк Waymo насчитывает уже более 3 000 автономных автомобилей, работающих в более чем 10 городах США.