Рост цен на топочный мазут в Азии приостановился, запасы в Сингапуре увеличились, геополитические риски поддерживают дисконт.

⑴ Рынок топочного мазута в Азии в четверг после нескольких дней роста немного ослаб, структура спреда ближайших контрактов на ультранизкосернистый и высокосернистый мазут сократилась по сравнению с предыдущим днем, однако спотовые премии по-прежнему поддерживаются. Премия за доставку судового топлива в Сингапуре на этой неделе снова превысила 100 долларов за тонну, вернувшись к уровню конца июня.⑵ Напряжённость на Ближнем Востоке продолжает усиливаться, неопределённость с поставками снова возрастает, что может ограничить загрузку нефтеперерабатывающих заводов или вынудить их увеличить производство более прибыльных чистых нефтепродуктов, тем самым ограничивая выпуск мазута и обеспечивая поддержку цен на нижнем уровне.⑶ Спред между ультранизкосернистым и высокосернистым мазутом сократился по сравнению с предыдущим днем до примерно 142 долларов за тонну, оба типа фьючерсов подверглись коррекции под давлением фиксации прибыли: ультранизкосернистый crack-spread всё ещё сохраняет премию примерно 21 доллар за баррель, а crack-spread по высокосернистому мазуту сузился до дисконтирования около 1 доллара за баррель.⑷ По данным Enterprise Singapore, на неделе, закончившейся 22 июля, запасы остаточного мазута выросли примерно на 2% по сравнению с прошлой неделей и достигли 19,46 миллиона баррелей. Рост запасов оказывает определённое давление на настроение рынка, однако продолжающиеся геополитические потрясения поддерживают риск-премию.⑸ На рынке window trades не было зафиксировано спотовых сделок по трем основным сортам, что свидетельствует о разногласиях между покупателями и продавцами по текущим ценам, преобладает выжидательная позиция. В дальнейшем внимание будет сфокусировано на развитии ситуации на Ближнем Востоке и изменении загрузки НПЗ, а также их реальном влиянии на баланс спроса и предложения мазута.