Индекс фрахтовых ставок на сухогрузные суда упал до минимального уровня за две недели; суда типа Capesize снизились на 5%, возглавив падение рынка

⑴ Балтийский индекс стоимости сухогрузных перевозок в понедельник снизился на 81 пункт до 2671 пункта, что составляет примерно 2,9%, достигнув самого низкого уровня с 2 июля. Основная причина — одновременное ослабление ставок на судах типа Capesize и Panamax.⑵ Индекс судов типа Capesize резко упал на 208 пунктов, до 3889 пунктов, также достигнув минимума за последние две недели. Среднесуточная прибыль этого типа судов снизилась на 1885 долларов до 31 768 долларов, что в первую очередь связано со слабыми показателями перевозок железной руды и угля.⑶ Индекс судов типа Panamax снизился на 21 пункт, до 2227 пунктов, а среднесуточная прибыль уменьшилась на 191 доллар до 20 045 долларов. Эти суда преимущественно перевозят уголь и зерно, а их слабая динамика указывает на осторожность участников торгов на рынке сырьевых товаров в целом.⑷ Индекс судов типа Supramax, напротив, вырос на 1 пункт до 1738 пунктов и достиг максимума с августа 2022 года, а индекс судов типа Handysize немного снизился на 2 пункта до 901 пункта. Динамика различных судовых классов остается разной.⑸ С точки зрения рыночных ожиданий, ставки перевозок для судов типа Capesize существенно откатились с годовых максимумов, трейдеры оценивают, сколько продлится период спада спроса, а относительная устойчивость ставок на малых и средних судах отражает независимую прочность отдельных рыночных сегментов.