Балтийский индекс стоимости перевозок навалочных грузов снизился из-за падения спроса на суда типа Cape-size
По данным Golden Ten Data от 15 июля, согласно сообщениям зарубежных СМИ, Балтийский индекс стоимости перевозки сухих грузов (BDI) снизился с максимума более чем за месяц из-за падения спроса на суда типа Capesize. Балтийский индекс стоимости перевозки сухих грузов (BDI) упал на 51 пункт или 1,71% по сравнению с предыдущим торговым днем и составляет 2929 пунктов.
Индекс фрахта для судов типа Capesize (BCI) снизился на 157 пунктов или 3,3%, достигнув 4594 пунктов, отступив от самого высокого уровня за более чем месяц. Среднесуточная прибыль судов типа Capesize уменьшилась на 1420 долларов и составила 38163 доллара.
Индекс фрахта для судов типа Panamax (BPI) вырос на 7 пунктов или 0,3% и составляет 2258 пунктов. Среднесуточная прибыль судов типа Panamax увеличилась на 65 долларов, достигнув 20325 долларов.
Индекс фрахта для судов типа Supramax (BSI) увеличился на 10 пунктов или 0,6% и составил 1720 пунктов, что является самым высоким уровнем с августа 2022 года.
Индекс фрахта для судов типа Handysize (BHSI) снизился на 3 пункта по сравнению с предыдущим днем, составив 906 пунктов.
Дисклеймер: содержание этой статьи отражает исключительно мнение автора и не представляет платформу в каком-либо качестве. Данная статья не должна являться ориентиром при принятии инвестиционных решений.
Вам также может понравиться
Один адрес перевёл 289 800 LINK в мультиподписной кошелёк два часа назад.
Ожидания повышения ставки и финансовые опасения давят на рынок: доходность японских государственных облигаций на 10 лет достигла 30-летнего максимума
Цены на японские облигации снизились.

Японские автопроизводители столкнулись с трудными временами? Иранский конфликт и рост курса иены могут создать двойной удар
Японские автопроизводители всё больше ощущают двойное давление, вызванное последствиями военных действий в Иране и укреплением курса иены.


