Kpler: в Ормузском проливе уже три дня подряд не проходили суда с СПГ
Golden Ten Data сообщает 13 июля, что согласно данным Kpler, с 11 июля ни одно судно сжиженного природного газа (LNG) не проходило через Ормузский пролив, поскольку после нападения Ирана на торговые суда безопасность вокруг этого стратегического водного пути значительно ухудшилась. Это нарушение особенно важно, так как Ормузский пролив является единственным морским экспортным маршрутом для поставок сжиженного природного газа из Катара на рынки за пределами Персидского залива, а также важным транспортным путём для экспорта LNG из ОАЭ. После подписания временного мирного соглашения между США и Ираном перевозки LNG начали восстанавливаться в июне. Данные Kpler показывают, что в июне через данный пролив прошло 40 судов с LNG, по сравнению с 8 судами в мае и 4 судами в апреле, а в марте не прошло ни одного судна с LNG.
Дисклеймер: содержание этой статьи отражает исключительно мнение автора и не представляет платформу в каком-либо качестве. Данная статья не должна являться ориентиром при принятии инвестиционных решений.
Вам также может понравиться
Почему технологические акции становятся «дешевле» по мере роста? Рост на 80% обеспечивается взрывным увеличением прибыли, ожидаемая стоимость поддерживается, но если прогнозы по AI не оправдаются, акции мгновенно станут дорогими
Обычно на медвежьем рынке приходится использовать жёсткие меры, чтобы сбивать цены акций и делать их дешевле. Однако технологические акции нашли другой путь.


“Деньги не помогут купить!” Спрос и предложение резко разбалансированы: фосфид индия переживает крупнейший всплеск роста цен в истории
Взрывной рост спроса на вычислительные мощности для искусственного интеллекта привёл к острому дефициту подложек и эпитаксиальных пластин на основе InP — их в четвёртом квартале ожидается повышение цен более чем на 10%, что станет самым крупным единичным ростом цен в истории, а сами цены уже прошли несколько раундов повышения подряд. Узкие места в производственных мощностях на upstream не могут быть быстро устранены, дисбаланс между спросом и предложением в ближайшее время трудно исправить. Поставщики прямо заявляют, что даже при готовности уплатить надбавку получить товар удаётся не всегда.
