В первый день после IPO стоимость акций Lime, компании, в которую инвестировал Uber, выросла. В ходе IPO привлечено 167 миллионов долларов.

Источник: Глобальный рыночный обзор

Компания по аренде электровелосипедов и электросамокатов Lime, в которую инвестировала Uber, привлекла 167 миллионов долларов в ходе первичного публичного размещения акций, после чего стоимость акций на бирже выросла. По итогам торгов акции компании подорожали на 4%, но вскоре после открытия торгов подъем достигал 15,8%. Это IPO продолжило тенденцию активности на американском рынке акционерного капитала, который остается на подъеме с момента громкого выхода SpaceX в прошлом месяце.

Генеральный директор Lime Уэйн Тинг (Wayne Ting) заявил: «Я понимаю, что люди взволнованы решением проблем Марса... однако мы прямо сейчас решаем реальные транспортные проблемы здесь, на Земле».

Материнская компания Lime Neutron Holdings разместила 6,7 миллиона акций по цене 25 долларов за акцию. Андеррайтерами сделки выступили Goldman Sachs, JPMorgan и Jefferies, что оценило компанию из Сан-Франциско примерно в 1,6 миллиарда долларов.

Если учесть продажу акций существующими инвесторами и реализацию андеррайтерами так называемой опции «green shoe» на дополнительную эмиссию, общая сумма привлечённых средств может возрасти примерно до 200 миллионов долларов.

Lime стала синонимом так называемых беспарковочных электровелосипедов и электросамокатов — этот вид транспорта уже признан популярной альтернативой общественному транспорту в таких городах, как Лондон и Париж, несмотря на сопутствующие споры.

Lime, основанная девять лет назад, является одной из немногих выживших в этой капиталоёмкой гонке; среди её конкурентов — Bird, Voi и Bolt. Согласно оценке McKinsey, с 2015 года стартапы в области микромобильности потратили около 10 миллиардов долларов инвестиций, многие из которых были потеряны из-за банкротств.

В прошлом году общий доход Lime вырос на 29%, достигнув 886,7 миллиона долларов, а количество ежемесячных активных пользователей по сравнению с 2024 годом увеличилось на 21%. За тот же период чистый убыток вырос на 75% и составил 59,3 миллиона долларов. США и Великобритания — два крупнейших рынка компании, на которые приходится 32% и 22% её выручки соответственно.

«Этот бизнес всегда был непростым», — сказал Тинг, ставший генеральным директором в 2020 году. — «Но Lime осталась последним устойчивым оператором...и мы всё ещё быстро растём».

Lime провела размещение на фоне резких колебаний на фондовом рынке, когда Уолл-стрит пытается определить потенциальных победителей и проигравших искусственного интеллекта. Многие инвесторы уже сбросили акции софтверных компаний в пользу предприятий с материальными активами — эта тенденция в основном благоприятствует полупроводниковым производителям, таким как Micron и Sandisk, но может также поддержать интерес к Lime, чей бизнес выглядит относительно устойчивым на фоне ажиотажа вокруг искусственного интеллекта.

В прошлом году Lime инвестировала 111 миллионов долларов в транспортные средства и другие капитальные расходы, при этом сохранив свободный денежный поток в размере 103,7 миллиона долларов. Средняя стоимость одного электровелосипеда или электросамоката компании составляет 1300 долларов с учетом батареи, транспортировки и других расходов, и обычно окупается примерно за год.

Lime оценивает срок службы каждого транспортного средства в пять лет — для сравнения, восемь лет назад, на старте модели микромобильности, средний срок службы по отрасли был всего месяц.

Перед IPO Lime, акции SpaceX после рекордного публичного размещения резко выросли, но затем почти так же быстро упали, вызвав торговый ажиотаж среди индивидуальных инвесторов.

Anthropic и OpenAI уже подали секретные документы с планами выйти на биржу позже в этом году. Сторонники рассчитывают, что эти размещения подтолкнут капитализацию обеих компаний в области искусственного интеллекта выше 1 триллиона долларов.