Балтийский ин декс фрахтовых ставок на сухогрузы вырос, ставки на все типы судов увеличились
Согласно сообщению Golden Ten Data от 1 июля, со ссылкой на зарубежные СМИ, в среду Балтийский индекс стоимости фрахта сухогрузов (Baltic Dry Index) показал рост, продолжив восстановление после более чем двухмесячного минимума, зафиксированного ранее на этой неделе, благодаря увеличению ставок фрахта на судах классов Capesize, Panamax и Supramax.
Балтийский индекс сухогрузных перевозок вырос на 61 пункт или на 2,4% по сравнению с предыдущим торговым днем, достигнув уровня 2562 пункта; в понедельник индекс опускался до минимального значения с 15 апреля.
Индекс фрахтовых ставок судов типа Capesize увеличился на 144 пункта или на 4,1% и составил 3692 пункта. Среднесуточная прибыль судов Capesize выросла на 1 303 доллара до 29 981 доллара.
Индекс ставок судов Panamax вырос на 23 пункта, или на 1,1%, до 2177 пунктов. Среднесуточная прибыль судов Panamax увеличилась на 208 долларов и достигла 19 591 доллара.
Индекс ставок судов типа Supramax поднялся на 6 пунктов или на 0,4% и составил 1 673 пункта.
Дисклеймер: содержание этой статьи отражает исключительно мнение автора и не представляет платформу в каком-либо качестве. Данная статья не должна являться ориентиром при принятии инвестиционных решений.
Вам также может понравиться
Почему технологические акции становятся «дешевле» по мере роста? Рост на 80% обеспечивается взрывным увеличением прибыли, ожидаемая стоимость поддерживается, но если прогнозы по AI не оправдаются, акции мгновенно станут дорогими
Обычно на медвежьем рынке приходится использовать жёсткие меры, чтобы сбивать цены акций и делать их дешевле. Однако технологические акции нашли другой путь.


“Деньги не помогут купить!” Спрос и предложение резко разбалансированы: фосфид индия переживает крупнейший всплеск роста цен в истории
Взрывной рост спроса на вычислительные мощности для искусственного интеллекта привёл к острому дефициту подложек и эпитаксиальных пластин на основе InP — их в четвёртом квартале ожидается повышение цен более чем на 10%, что станет самым крупным единичным ростом цен в истории, а сами цены уже прошли несколько раундов повышения подряд. Узкие места в производственных мощностях на upstream не могут быть быстро устранены, дисбаланс между спросом и предложением в ближайшее время трудно исправить. Поставщики прямо заявляют, что даже при готовности уплатить надбавку получить товар удаётся не всегда.
