Jaguar Land Rover inicia programa global de demissão voluntária

Recentemente, alguns meios de comunicação afirmaram que a Jaguar Land Rover poderá cortar até 4.000 postos de trabalho nos próximos dois anos. Uma pessoa próxima à Jaguar Land Rover disse ao Wallstreetcn em 7 de setembro que a empresa já iniciou um plano de desligamento voluntário, mas o número final ainda não foi definido.

O plano é direcionado a funcionários assalariados e à gestão. Segundo esta fonte, o ajuste de pessoal será implementado de acordo com as especificidades de cada mercado e atividade, no âmbito da otimização organizacional da transformação global dos negócios, com o objetivo de simplificar a estrutura de pessoal e aumentar a eficiência.

A Jaguar Land Rover conta globalmente com cerca de 40 mil funcionários, e os 4.000 postos mencionados pela imprensa internacional correspondem a 10% desse total. Esta reestruturação faz parte da nova rodada de plano de redução de custos da empresa. Em junho deste ano, a Jaguar Land Rover anunciou que, ao longo dos próximos dois anos, pretende economizar cerca de 1,7 bilhão de libras através da redução de materiais, garantias e custos fixos, além de baixar o volume mínimo para equilíbrio financeiro para cerca de 300 mil veículos. O plano atual foca em cargos de gestão e assalariados. Essas despesas não diminuem proporcionalmente ao decréscimo na produção; assim, em períodos de queda acentuada nas vendas, pressionam rapidamente os lucros e o fluxo de caixa.

300 mil veículos já é próximo do volume atual da Jaguar Land Rover. No último ano fiscal, as vendas no atacado chegaram a cerca de 400,9 mil veículos; para o ano fiscal de 2026, a previsão é cair para 307,9 mil veículos, uma diminuição anual de 23,2%. No mesmo período, a receita caiu 20,9% para 22,9 bilhões de libras, enquanto o lucro antes de impostos, excluindo itens especiais, desceu de 2,5 bilhões para 14 milhões de libras, e o fluxo de caixa livre teve saída líquida de 2,2 bilhões de libras.

A queda nas vendas resulta de diversos fatores. O aumento das tarifas americanas elevou os custos de exportação da Jaguar Land Rover para os EUA, a competição no mercado chinês de carros de luxo ficou mais intensa, os modelos antigos da Jaguar estão sendo descontinuados e um ataque cibernético em setembro do ano passado paralisou a produção. Após a perda de cerca de 93 mil unidades vendidas em um ano, a estrutura de custos anterior passou a permitir menos folga nos lucros, trazendo o foco de corte de custos para materiais, garantias e despesas fixas.

No primeiro trimestre do novo exercício fiscal, as pressões operacionais permaneceram. A receita da Jaguar Land Rover caiu 9,6% em relação ao mesmo período do ano anterior, para 6 bilhões de libras, o lucro antes dos impostos caiu 68,9% para 109 milhões de libras e o fluxo de caixa livre teve uma saída líquida de 998 milhões de libras. Nesse mesmo período, os modelos Range Rover, Range Rover Sport e Defender representaram 80,8% das vendas no atacado da empresa. Os modelos de preços elevados continuam a puxar as vendas, mas não foram suficientes para compensar a queda nas unidades comercializadas e a pressão no fluxo de caixa.

A Jaguar Land Rover também precisa reservar fundos para a próxima rodada de atualizações de produtos. A empresa mantém o plano de investir 18 bilhões de libras em cinco anos, com os lançamentos do Range Rover totalmente elétrico, do Range Rover Sport elétrico e do novo Jaguar já programados. Enquanto investe em novos modelos, a empresa também tem reduzido gastos com materiais, garantias e despesas organizacionais, levando ao ajuste de pessoal.

A Jaguar Land Rover baixou a meta de equilíbrio entre receitas e despesas para 300 mil veículos, praticamente o volume de vendas atual da marca. A nova rodada de lançamentos continuará a exigir investimentos e, portanto, gastos com gestão e operação diária também devem ser reduzidos junto com as vendas. Este plano de desligamento voluntário faz parte desse processo.