Índice de frete de carga seca a granel do Báltico cai para o menor nível em quase um mês
De acordo com a Golden Ten Data, em 17 de junho, o Índice Báltico de Frete de Granel Seco (BDI) caiu pelo terceiro dia consecutivo, atingindo o menor nível em quase um mês, devido à queda nas tarifas das embarcações Capesize e Panamax. O Índice BDI caiu 17 pontos, ou 0,6%, em relação ao pregão anterior, para 2.653 pontos, o menor patamar desde 21 de abril. O Índice Capesize (BCI) recuou 34 pontos, ou 0,9%, para 3.877 pontos, o menor em mais de dois meses. O lucro médio diário das embarcações Capesize caiu 309 dólares, para 31.659 dólares. O Índice Panamax (BPI) caiu 43 pontos, ou 1,9%, para 2.223 pontos. O lucro médio diário das embarcações Panamax subiu 384 dólares, para 20.009 dólares. O Índice de Navios Supramax (BSI) subiu 20 pontos, ou 1,2%, para 1.705 pontos. O Índice Handysize (BHSI) aumentou 7 pontos, para 917 pontos.
Aviso Legal: o conteúdo deste artigo reflete exclusivamente a opinião do autor e não representa a plataforma. Este artigo não deve servir como referência para a tomada de decisões de investimento.
Talvez também goste
Nem com dinheiro se consegue comprar! O desequilíbrio entre oferta e demanda aumenta, e o óxido de índio-fósforo enfrenta a maior onda de altas de preços da história
A explosão da demanda por capacidade de processamento de IA está impulsionando uma grave escassez de substratos e lâminas epitaxiais de fosfeto de índio (InP), com os preços previstos para aumentarem mais de 10% no quarto trimestre, marcando o maior aumento único da história, após várias rodadas de reajustes consecutivos. Os gargalos de capacidade de produção dos substratos upstream são difíceis de superar rapidamente e o desequilíbrio entre oferta e demanda não deve ser resolvido no curto prazo. Fornecedores afirmam abertamente que, mesmo com disposição para pagar mais, pode não ser poss ível garantir o fornecimento do produto.
Brian Armstrong afirma que o Bitcoin será a moeda de reserva global
Preços de criptomoedas
Mais
