Platina à vista ultrapassa US$ 1.720 por onça, subindo 1,16% no dia

(1) Em 5 de outubro, foi noticiado que o volume de embarques de gás natural liquefeito (LNG) no Estreito de Ormuz continua a recuperar desde setembro, com países produtores se esforçando para retomar as exportações aos clientes com escassez de fornecimento. De acordo com dados de rastreamento de navios da Bloomberg e da Kpler, pelo menos três navios de LNG partiram do Estreito de Ormuz no final da semana passada. (2) Em setembro, o volume de exportação de LNG pelo estreito atingiu o maior nível desde o início do conflito no Irão no final de fevereiro, mas ainda está mais de 75% abaixo do nível anterior à guerra. O mercado acompanha continuamente os dados de transporte de LNG no estreito para avaliar se a situação de fornecimento apertado está a melhorar. (3) No mês passado, a escassez de fornecimento de gás natural levou os preços do gás na Eurásia a atingirem os níveis mais altos desde o final de 2022. Se o volume de transporte continuar a recuperar, existe a expectativa de aliviar a pressão de subida dos preços antes da época de maior procura de aquecimento no inverno no hemisfério norte. (4) Os riscos de transporte marítimo no estreito permanecem elevados. O Escritório de Operações de Comércio Marítimo do Reino Unido informou ter recebido, em 4 de outubro, um relato de um petroleiro que sofreu um ataque por objeto desconhecido no Estreito de Ormuz.

(1) Segundo um relatório da instituição de análise de dados de transporte marítimo Kpler, o volume de saída de petróleo bruto pelo Estreito de Ormuz voltou aos níveis anteriores ao conflito. Como resultado dessa notícia, o preço internacional do petróleo caiu no início da sessão; o Brent permanece acima dos 100 dólares, cotado a 101,20 dólares por barril, enquanto o WTI está a 89,73 dólares por barril. No entanto, ambos os tipos registam um aumento real em relação ao encerramento da última sexta-feira, indicando que alguns operadores aguardam provas concretas de melhoria nas condições de navegação. (2) Dados preliminares da Kpler mostram que, entre 27 e 29 de setembro, o fluxo diário de petróleo bruto pelo Estreito de Ormuz situou-se entre 19,5 milhões e 22,5 milhões de barris, aproximadamente o dobro do registado há um mês. Apesar dos ataques contínuos a infraestruturas energéticas da Arábia Saudita e a petroleiros no estreito, o volume de transporte de petróleo conseguiu recuperar. (3) Anteriormente, a Kpler revelou que o fluxo de navegação no estreito ainda estava abaixo da média móvel de dez dias, o que gerou preocupações entre os participantes do mercado de energia quanto ao abastecimento. Contudo, mesmo diante dos incidentes de ataques a petroleiros, alguns participantes acreditam que o impacto real destes ataques nos preços do petróleo é limitado. (4) Os dados também mostram que o volume de gás natural liquefeito no Estreito de Ormuz voltou igualmente aos níveis anteriores ao conflito. A Qatar Energy permanece sob estado de força maior nas suas exportações, apesar de estar a adquirir LNG no mercado spot para cumprir contratos de longo prazo. No entanto, só com estas compras de emergência será difícil para o país retomar as exportações de LNG aos níveis anteriores ao conflito.

Fontes informam que a Honda planeja reduzir os custos em 20% na parceria com a Tata Technologies, além de diminuir o tempo de desenvolvimento pela metade. Devido à incapacidade da gestão da Honda de chegar a um acordo com os fornecedores na Índia, a empresa está buscando o apoio da Tata Technologies.

A Tanzânia renovou por mais 15 anos a licença de mineração da mina de ouro North Mara, da Barrick.