SpaceX (SPCX.US) planuje zaciągnąć dług w wysokości 40 miliardów dolarów, co budzi niepokój inwestorów; wskaźniki ryzyka kredytowego osiągają najwyższy poziom od początku notowań
Wskaźnik ryzyka kredytowego SpaceX wzrósł do najwyższego poziomu od początku handlu, a obligacje tej firmy wyraźnie osłabły na rynku wtórnym.
Według informacji uzyskanych przez aplikację Zhicheng Finance, po doniesieniach, że SpaceX (SPCX.US) prowadzi rozmowy z bankami i inwestorami na temat finansowania w wysokości 40 miliardów dolarów, które miałoby zostać przeznaczone na zakup chipów NVIDIA (NVDA.US), wzrosły obawy inwestorów dotyczące gwałtownego wzrostu zadłużenia tej spółki. W środę wskaźniki ryzyka kredytowego SpaceX osiągnęły najwyższy poziom od początku notowań, a jej obligacje wyraźnie osłabiły się na rynku wtórnym.
Dane ICE Data Services pokazują, że cena pięcioletnich swapów ryzyka kredytowego (CDS) na SpaceX wzrosła w środę chwilowo o 14,5 punktu bazowego, do około 195,4 punktu bazowego rocznie, co stanowiło nowy dzienny rekord od momentu rozpoczęcia aktywnych notowań tych CDS-ów w czerwcu tego roku. Ceny CDS zwykle rosną wraz ze wzrostem obaw inwestorów o wypłacalność przedsiębiorstwa, dlatego zmiana ta odzwierciedla rosnący koszt zabezpieczenia się przed niewypłacalnością długu SpaceX.
Ta presja rozprzestrzeniła się również na amerykański rynek wtórny obligacji inwestycyjnych. Na początku środowej sesji na giełdzie w USA, spread kredytowy obligacji SpaceX z kuponem 6,65% i terminem wykupu w 2056 roku powiększył się o 12 punktów bazowych do poziomu 238 punktów bazowych, znacznie powyżej 175 punktów bazowych, które obowiązywały przy emisji tych obligacji w czerwcu tego roku. Wówczas emisja ta była częścią 25 miliardów dolarów finansowania dłużnego przez SpaceX.
Obecna zmienność rynku wynika z informacji o tym, że SpaceX poszukuje nowej rundy znaczącego finansowania. Według raportów, spółka rozważa zebranie około 40 miliardów dolarów na zakup chipów NVIDIA w celu wsparcia budowy infrastruktury AI. Jeśli transakcja dojdzie do skutku, będzie ona jednym z największych tego rodzaju finansowań zadłużeniowych w trakcie obecnej fali inwestycji w infrastrukturę AI.
Jak podają media, powołując się na osoby zorientowane w sprawie, SpaceX planuje pozyskać 10 miliardów dolarów w postaci pożyczek bankowych oraz 30 miliardów dolarów z obligacji inwestycyjnych. Apollo Global Management prowadzi przygotowania do tej transakcji, a cały proces mógłby zakończyć się najwcześniej w 2027 roku. Negocjacje są jednak wciąż na wczesnym etapie i ostatecznie mogą zakończyć się niepowodzeniem. SpaceX nie udzielił na razie żadnego komentarza w sprawie tych doniesień.
Potencjalny plan finansowania SpaceX pojawia się w czasie, gdy firmy technologiczne i deweloperzy modeli AI masowo się zadłużają, aby budować infrastrukturę AI. W celu budowy i wynajmu centrów danych wyposażonych w dużą liczbę wysokowydajnych chipów, firmy te inwestują i pozyskują środki rzędu setek miliardów dolarów. Szybka ekspansja światowej infrastruktury obliczeniowej powoduje też stały wzrost kosztów gruntów, chipów AI, energii elektrycznej oraz urządzeń do wytwarzania energii, a także generuje szereg transakcji finansowych o bardzo dużej skali.
Sal Naro, dyrektor inwestycyjny Coherence Credit Strategies, stwierdził, że obecnie na rynku mamy do czynienia z "bezprecedensową podażą długu", a końca tego trendu na razie nie widać. Jego zdaniem, skala obecnej budowy infrastruktury AI jest niespotykana na świecie, a jej szczególność polega na tym, że ogromna liczba projektów realizowana jest niemal jednocześnie na całym globie.
SpaceX nie jest jedyną firmą ostatnio poszukującą tak dużego finansowania na cele związane z AI. Według doniesień, zespół konsultantów Broadcom (AVGO.US) z Wall Street również rozpoczął przygotowania do kolejnej rundy finansowania w wysokości 60 miliardów dolarów na chipy AI, by wspierać potrzeby takich firm jak Anthropic.
Wraz z rosnącą skalą inwestycji w infrastrukturę AI rośnie także zainteresowanie rynku potrzebami finansowymi i zadłużeniem firm technologicznych. W przypadku SpaceX, potencjalne finansowanie na poziomie 40 miliardów dolarów, jeśli zostanie zrealizowane, jeszcze bardziej powiększy jej poziom zadłużenia, a rekordowe poziomy cen CDS i wzrost spreadów obligacji wskazują, że inwestorzy już domagają się większych premii za ryzyko.
Zastrzeżenie: Treść tego artykułu odzwierciedla wyłącznie opinię autora i nie reprezentuje platformy w żadnym charakterze. Niniejszy artykuł nie ma służyć jako punkt odniesienia przy podejmowaniu decyzji inwestycyjnych.
Może Ci się również spodobać
Na powiązanej stronie Hyper
BUZZ — Przegląd: Akcje Levi's spadają, rynek obserwuje sprzedaż premium jeansów
7 października – W środę akcje Levi Strauss (LEVI.N) spadły o 4,3% do poziomu 19,65 USD, ponieważ firma opublikuje kwartalne wyniki po zamknięciu rynku. Inwestorzy uważnie obserwują postępy marki w segmencie luksusowych jeansów, szczególnie w kontekście ostrożniejszych wydatków konsumentów. Według danych London Stock Exchange Group (LSEG), producent odzieży znany z jeansów i casualowych ubrań spodziewany jest wzrostu przychodów w trzecim kwartale roku fiskalnego o około 5% do poziomu 1,62 miliarda USD, a skorygowany zysk na akcję ma wynieść 0,36 USD (dla porównania rok wcześniej osiągnięto 0,34 USD). W ubiegłym kwartale firma podniosła roczną prognozę sprzedaży, zakładając, że jej luksusowe jeansy przyciągną klientów o wysokich dochodach, jednak perspektywy zysków rozczarowały niektórych inwestorów. Jefferies w swoim raporcie zapowiadającym wyniki oceniło, że trzeci kwartał będzie „solidny”, z silnym popytem na jeansy, a powołanie nowego CFO świadczy o dalszym skoncentrowaniu firmy na globalnym wzroście w przyszłości. 30 września Levi's ogłosiło mianowanie Johna Vandemore na stanowisko Chief Financial Officer ze skutkiem od 1 listopada 2026 roku; Vandemore poprzednio pracował w Skechers, gdzie przez ostatnie 9 lat pełnił funkcję dyrektora finansowego i kierował globalnym zespołem finansowym. W wyniku tych informacji cena akcji Levi Strauss spadła w tym roku o około 5%, a w ciągu ostatnich 12 miesięcy o blisko 20%. Spośród 16 domów maklerskich, 13 rekomenduje akcje jako "strong buy" lub "buy", a 3 jako "hold"; mediana ceny docelowej wynosiła 27 USD i była niezmieniona w ciągu ostatnich 3 miesięcy. (Dla wygody czytelników niebędących native speakerami języka angielskiego, Reuters automatycznie tłumaczy swoje artykuły na kilka innych języków. Ponieważ tłumaczenia automatyczne mogą zawierać błędy lub nie uwzględniać kontekstu, Reuters nie gwarantuje ich dokładności. Automatyczne tłumaczenia mają służyć jedynie wygodzie. Reuters nie ponosi odpowiedzialności za wszelkie szkody lub straty wynikające z korzystania z funkcji tłumaczenia automatycznego.)
BUZZ-TD Synnex traci na wartości po zgodzie na przejęcie BlueStar
7 października - Akcje technologicznego dystrybutora TD Synnex Corporation (SNX.N) spadły o 2,2%, zamykając się na poziomie 272,49 USD. SNX zgodził się na przejęcie BlueStar, aby poszerzyć swoją ofertę produktową w zakresie technologii; szczegóły transakcji nie zostały ujawnione. BlueStar jest wyspecjalizowanym dystrybutorem technologii, posiadającym doświadczenie w dziedzinie automatycznego gromadzenia i przetwarzania informacji (AIDC), identyfikacji radiowej (RFID), technologii mobilnej oraz rozwiązań dla punktów sprzedaży (POS). Firma poinformowała, że transakcja pozwoli klientom i dostawcom SNX uzyskać dostęp do szerszej gamy produktów technologicznych, zasobów i specjalistycznych możliwości. SNX wskazał, że do momentu finalizacji transakcji, firma oraz BlueStar będą prowadzić działalność niezależnie, co uzależnione jest od zgody organów regulacyjnych. Uwzględniając dzisiejszy ruch, SNX wzrósł o 81,4% od początku roku.
Czy korekta akcji transportowych przynosi okazję inwestycyjną? Citi pozytywnie ocenia poprawę cyklu branżowego i podnosi rekomendację XPO (XPO.US) do „kupuj”
Według badań Citi Research, ostatnia szeroka korekta w amerykańskim sektorze transportowym sprawiła, że wyceny akcji przewozowych ponownie stały się atrakcyjne.
