Bałtycki indeks stawek przewozu towarów luzem spad ł, ponieważ opłaty frachtowe dla wszystkich typów statków zbiornikowych obniżyły się.
Golden Ten Data, 20 maja: W środę, 20 maja, Baltic Dry Index (BDI) ponownie zakończył notowania na minusie, co było spowodowane spadkiem stawek przewozowych we wszystkich segmentach statków. Baltic Dry Index spadł o 49 punktów, czyli o 1,6%, do poziomu 3005 punktów. Baltic Capesize Index (BCI) spadł o 69 punktów, czyli o 1,4%, do 4880 punktów. Średni dzienny zysk dla statków typu Capesize zmniejszył się o 625 USD do 40760 USD. Baltic Panamax Index (BPI) spadł o 85 punktów, czyli o 3,5%, do 2374 punktów. Średni dzienny zysk dla statków typu Panamax spadł o 764 USD do 21367 USD. Baltic Supramax Index (BSI) spadł o 2 punkty, czyli o 0,1%, do 1566 punktów.
Zastrzeżenie: Treść tego artykułu odzwierciedla wyłącznie opinię autora i nie reprezentuje platformy w żadnym charakterze. Niniejszy artykuł nie ma służyć jako punkt odniesienia przy podejmowaniu decyzji inwestycyjnych.
Może Ci się również spodobać
Inflacja „chipów AI” ogarnia brytyjską gospodarkę
Brytyjski CPI na lipiec przewiduje roczny wzrost o 2,9%, co oznacza pierwszy przyspieszenie od czterech miesięcy. Oprócz skoku rachunków za energię spowodowanego przez ponowne ustawienie limitu cenowego przez Ofgem, niedobór pamięci napędzany przez AI staje się nowym czynnikiem inflacyjnym — Apple notebooki, tablety oraz Xbox konsole ogłosiły już podwyżki cen.
Ceny krypto
Więcej
