Plano ng kampo ni Trump na kanselahin ang $7,500 tax credit para sa electric vehicles, bumagsak ang mga stock ng electric vehicles
Isinasaalang-alang ng team ni Trump ang pagtanggal ng $7,500 na subsidiya para sa electric vehicle upang pondohan ang plano nilang pagbabawas ng buwis. Isa ang polisiya na ito sa mga hakbang ng administrasyon ni Biden upang labanan ang implasyon. Nais ng mga tagasuporta ni Trump at ng industriya ng langis na alisin ang insentibo sa buwis para sa electric vehicle, samantalang nananawagan naman ang mga grupo ng industriya ng sasakyan na panatilihin ito. Naniniwala si Musk na hindi gaanong maaapektuhan ang Tesla sa pagtanggal ng subsidiya, ngunit mas magiging mahirap ito para sa mga kakompetensya. Bumagsak ang mga stock ng electric vehicle, bumaba ang Tesla ng 5.77% at ang “karibal ng Tesla” na Rivian ay bumaba ng 14.3%.
Noong Nobyembre 14, Huwebes, sa Eastern Time ng Amerika, isiniwalat ng dalawang taong may alam sa sitwasyon sa Reuters na ang transition team ni President-elect Donald Trump ng USA ay nagbabalak na alisin ang $7,500 na tax credit na maaaring makuha ng mga konsyumer kapag bumibili ng electric vehicle. Ang insentibong subsidiya na ito ay isa sa mga pangunahing hakbang ng Inflation Reduction Act (IRA) ni Pangulong Biden.
Pinamumunuan ng bilyonaryong oil tycoon na si Harold Hamm, tagapagtatag ng Continental Resources, at ni Gobernador Doug Burgum ng North Dakota ang transisyon sa polisiya ng enerhiya. Mula nang manalo si Trump noong Nobyembre 5, ilang beses nang nagtipon ang grupong ito, kabilang ang ilang pagpupulong na ginanap mismo sa Mar-a-Lago club ni Trump sa Florida, kung saan ilang beses ding dumalo si Tesla CEO Musk pagkatapos ng eleksyon.
Maaaring negatibong makaapekto ang pagtanggal ng tax credit sa tumatamlay nang paglipat ng electric vehicle sa Amerika. Gayunpaman, sinabi ng mga kinatawan ng pinakamalaking nagbebenta ng electric vehicle sa Amerika—Tesla—sa transition committee ni Trump na sinusuportahan nila ang pagtanggal ng subsidiya. Ipinahayag ni Musk mas maaga ngayong taon na maaaring bahagya lang maapektuhan ang benta ng Tesla, ngunit mas malaki ang magiging epekto nito sa mga kakompetensya, kabilang na ang tradisyunal na automaker tulad ng General Motors.
Bilang resulta ng balitang ito, Bumagsak ng 22.76%. Bumagsak ng 23.68%, Bumagsak ng 14.49%, ang “malakas na katunggali ng Tesla” Bumagsak ng 14.3%, Bumagsak ng 17.07%, Bumagsak ng 5.39%. Bumagsak ng 5.77%, kay Jia Yueting. Bumagsak ng 2.82%.
Nagpahayag ng suporta dito ang mga tagasuporta ni Trump, Tesla, at industriya ng langis.
Paulit-ulit na nangako si Trump noong kampanya na tatapusin niya ang ‘polisiya sa electric vehicle’ ni Biden ngunit hindi ito nagbigay ng detalye. Sa ngayon, naniniwala ang energy transition team ni Trump na mahirap tanggalin ang ilang mga polisiya para sa clean energy sa Inflation Reduction Act ni Biden dahil nagsimula na ang pagpopondo sa mga proyektong ito at maging ang ilang estadong pinamumunuan ng Republican ay nakikinabang dito at sinusuportahan ng publiko ang polisiya.
Noong Oktubre 15, nagpadala ng liham sa Kongreso ang “Auto Innovation Alliance,” na binubuo ng halos lahat ng pangunahing automaker (maliban sa Tesla), upang manawagan na panatilihin ang tax credit para sa electric vehicle, naniniwalang mahalaga ito upang matiyak ang pamumuno ng Amerika sa hinaharap ng teknolohiya at paggawa ng sasakyan sa buong mundo.
Ayon sa mga taong may alam sa usapin, nais ni Trump na makatipid sa pagtanggal ng tax credit para sa electric vehicle upang magamit ang pondo sa pagbabayad ng trilyong dolyar na tax cut na malapit nang mag-expire sa simula ng kanyang panunungkulan. Plano ng mga Republican na gawing pangunahing prayoridad ng bagong Kongreso ang mas malawakang reporma sa buwis.
Inaasahan ng mga miyembro ng transition team sa enerhiya ni Trump na gagamitin ng Republican Congress ang isang legislative procedure na tinatawag na “budget reconciliation” para itulak ang reporma, kaya hindi na kakailanganin ang boto ng mga Democrat. Sa parehong paraan ipinasa noon ni Biden ang IRA bill.
Malaki ang suporta ng karamihan sa industriya ng langis at gas sa pagtanggal ng subsidiya para sa electric vehicle dahil makakabuti ito sa kanilang negosyo.
Nangako si Trump bago ang eleksyon na kahit na nasa pinakamataas na antas na ng kasaysayan ang produksyon ng langis sa Amerika, itutulak pa rin niya ang dagdag na produksyon ng langis at babawiin ang mga magastos na programang clean energy ni Pangulong Biden. Kabilang dito hindi lamang ang tax credit para sa electric vehicle kundi pati na rin ang subsidiya para sa wind energy, cecep solar energy, at suporta para sa malakihang produksyon ng hydrogen energy.
Editor/Rocky
Disclaimer: Ang nilalaman ng artikulong ito ay sumasalamin lamang sa opinyon ng author at hindi kumakatawan sa platform sa anumang kapasidad. Ang artikulong ito ay hindi nilayon na magsilbi bilang isang sanggunian para sa paggawa ng mga desisyon sa investment.
Baka magustuhan mo rin
Nagpakita sa ibang bansa, dumating din ang "araw ng tagumpay" para sa Didi

Nakatagong panganib sa $500 bilyong AI financing plan ng Nvidia, Trump adviser nagbabala sa panganib ng sobra-sobrang "dark GPU"
Nagbabala si David Sacks, tagapayo sa teknolohiya ni Trump, sa isang podcast na ang $500 bilyong plano sa AI financing ng Nvidia ay nahaharap sa pinakamalaking panganib ng sobrang compute power. Inihalintulad niya ito sa "dark fiber" crisis pagkatapos ng internet bubble—kung maraming GPU ang walang ginagawa at bumagsak ang presyo, maaaring magdulot ito ng seryosong pinsala sa buong AI infrastructure investment chain. Binanggit din niya na ang pampulitikang hadlang sa pagtatayo ng mga data center ay maaaring makapigil sa paglitaw ng labis na supply.
Nvidia mag-iinvest ng $3 bilyon sa SB Energy ng SoftBank, tumataya sa OpenAI Ohio data center project
Ibinunyag na kasalukuyang nakikipag-ugnayan ang Nvidia para mag-invest ng hanggang $3 bilyon sa SB Energy na pag-aari ng SoftBank, bilang bahagi ng suportang kredito na humigit-kumulang $100 bilyon para sa proyekto ng data center ng OpenAI sa Ohio. Nakaplanong hatiin ang investment sa dalawang bahagi: $1.5 bilyon kapag pumirma ng kasunduan, at karagdagang $1.5 bilyon kapag nagsimula na ang IPO ng SB Energy—na posibleng simulan sa susunod na buwan, na may target na makalikom ng hindi bababa sa $5 bilyon.
Ang "alamat ng pamimili ng stock" sa Wall Street ay patuloy na kumukupas: Tanging 13% lamang ang nakatalo sa index sa nakaraang sampung taon
Ayon sa pinakabagong datos mula sa Morningstar, sa nakalipas na sampung taon mula Hunyo 2026, tanging 13% lamang ng mga actively managed large-cap stock fund sa Estados Unidos ang nakalamang sa benchmark index pagkatapos ng bayarin. Kahit pa sa nakaraang taon, ang porsyentong ito ay 27% lamang. Samantala, inaasahang malalampasan ng passive ETF ang $1 trilyong net inflow ngayong taon, at ang kabuuang asset ng passive fund ay halos doble na kumpara sa actively managed fund.

Maaaring magdulot ng negatibong epekto sa matamlay nang paglipat sa electric vehicle sa Amerika ang pagtanggal sa tax credit. Ngunit, sinabi ng mga kinatawan ng pinakamalaking nagbebenta ng electric vehicle sa Amerika—Tesla—sa transition committee ni Trump na sinusuportahan nila ang pagtanggal ng subsidiya. Nauna nang sinabi ni Musk ngayong taon na maaaring bahagya lamang maapektuhan ang benta ng Tesla sa pagtanggal ng subsidiya, ngunit mas malaki ang magiging epekto nito sa mga kakompetensya, kabilang na ang mga tradisyunal na automaker tulad ng General Motors.