ホルムズ海峡の外で400隻以上の大型船舶が集結、米国とイランの交渉の明確化を待ち望む海運業界の回復

6月22日、船舶および衛星データの監視により、アメリカが一部の封鎖措置を解除し、いくつかの商業船が試験的に通過を再開したにもかかわらず、ホルムズ海峡の外側には依然として400隻以上の大型船舶が集結していることが明らかになりました。これは、世界の主要な石油輸送ルートであるこの海峡の不確実性が依然続いていることを示しています。European Space AgencyのSentinel-1レーダー衛星のデータによると、日曜日のグリニッジ標準時14時15分頃の時点で、石油タンカーに近い規模の大型船舶441隻がオマーンのソハールやアラブ首長国連邦のフジャイラ近海に集結しており、これは4月の初期衝突時期から増加しています。海運会社によれば、この大規模な艦隊の事前配備は、海峡が完全に再開された際に迅速に輸送能力を回復することを目的としていますが、実際には、アメリカとイランの停戦や航行メカニズムに関する交渉が決着するまで、通行は著しく制限されたままです。衛星データでは、日曜日に海峡の主要な航路での交通がほぼ停滞していたことが示されています。イランは過去に水路を開放して機雷を除去することに合意していましたが、地域の緊張が再び高まった後、段階的な水路閉鎖を発表しました。一方、アメリカとイランはスイスで「緊張緩和メカニズム」と航行の安全確保に関する協議を継続しています。アメリカは、議論は海峡の開放維持と航行に関する声明の明確化に焦点を当てていると述べています。輸送活動の面では、4隻のカタール産液化天然ガス運搬船が月曜日に海峡を通過し、2月末の衝突激化以降で一時的に最多となりました。また、一部の船舶が再びトランスポンダーをオンにして位置情報を公開しており、市場のリスク期待がわずかに改善した兆候とみなされています。先週、アメリカが一部のイラン港湾および船舶への制限を解除した後、イランのタンカー活動も再開しましたが、全体として海運は依然として高い不確実性と低通航効率の状態が続いています。