米国のガソリンとディーゼル小売価格が過去最高を記録、エネルギー長官は「数週間続く可能性がある」と発言

米国・イラン戦争によるエネルギーショックは消費者層へと持続的に波及し、米国の石油製品小売価格は歴史的な同時期の最高水準に達し、さらにインフレを押し上げ、間近に迫る夏の旅行シーズンに厳しい圧力をもたらしている。

米国自動車協会（AAA）のデータによると、今週月曜日、全米のガソリン平均価格は1ガロンあたり4.12ドルとなり、2022年のロシア・ウクライナ戦争による原油高騰時の4.07ドルを上回った。ディーゼルの平均価格は1ガロンあたり5.65ドルに達し、2022年同時期の歴史的高値よりも60セント以上高い。

今年2月末に米国とイスラエルがイランに対して軍事攻撃を開始して以来、米国のガソリン価格は累計で1ガロンあたり1.10ドル以上上昇している。最近、市場では米・イラン停戦交渉への期待感があり、小売油価はやや下落したものの、全体としては依然高水準にある。

米国エネルギー長官Chris Wrightは火曜日、Fox Newsのインタビューで、ガソリン価格は「今後数週間」高止まりする可能性があると述べた。

米国エネルギー情報局（EIA）が先週発表した予測もこれを裏付けている：もし4月に紛争が終結すれば、第2四半期の全国ガソリン小売平均価格は1ガロンあたり4.16ドルに達する見通しで、その後徐々に低下し、第4四半期の平均価格は3.55ドルまで下がると予想される。つまり、状況が落ち着いたとしても、消費者はしばらくの間、例年同期よりも高い燃料費を負担し続けなければならないということだ。

ディーゼル価格の高騰は、経済への影響が特に広範囲に及ぶ。輸送・農業や工業生産の主要燃料であるため、ディーゼルコストの上昇は食品・物流など多くの最終消費価格を直接的に押し上げ、その連鎖反応はインフレデータにもすでに表れている。

同時に、航空燃料費の上昇も航空券価格へと波及し、夏の旅行需要ピークのさらなる負担となっている。アナリストは、エネルギー価格が現在の水準で推移し続ければ、消費者の可処分所得が一層圧迫され、経済全体の回復の足かせになると指摘している。