PRAI（PrivaseaAI）、24時間で46.1％の変動：取引量急増により流動性が低下

ドイツ銀行は今回のアンケートの核心的な注目点が二つあると指摘した。一つ目は、長期米国債のリポ拡大が恒久化されるかどうか。二つ目は、「20年米国債の廃止」が直接議論されるかどうかである。特に、20年米国債の存廃は非常に影響力のある潜在的な議題であり、もし明確に触れられた場合、財務省が高金利に対応する重要な政策の方向性と見なされ、債券市場に激しい動揺を引き起こすと予想される。

ウォルシュは今回のIMFでの一連の発言において、先端AI技術が長期的に経済を変革するという見解を強調しましたが、10月の利上げ停止については明言しませんでした。最近激しい売りにさらされ、調整局面に入った世界の半導体関連株にとって、積極的な点は、彼が直近の利上げ観測をさらに強調しなかったことです。

テスラの第2世代スポーツカー「Roadster」がSpaceXのテスト場で華々しく登場しました。2017年に初予約開始から9年遅れとなり、量産開始は2028年に予定されています。新車にはファン吸引システムと圧縮空気推進装置が搭載され、実際の「飛行」を実現します。イーロン・マスク氏は、これがテスラ最後のマニュアル運転対応車種になることを確認しました。専門家の分析によると、初年度販売台数が7000台に達すれば、約20億ドルの売上が見込まれ、非常に高い利益率がその中核的な商業価値となります。

米国株の第3四半期決算シーズンが始まり、市場はS&P500の一株当たり利益が前年比27％増と予想しており、2010年以来3番目に高い決算前ハードルとなっています。しかし、その成長は極めて集中しており、MicronとNvidiaの2社だけで予想成長分の36％を占めています。個人投資家の1週間の純買いが91億ドルに急増し、半導体への買いは過去最高のペースとなっています。Citadel Securitiesは、指数のボラティリティが過去30年で最も落ち着いた水準まで低下した一方で、個別銘柄リスクが密かに高まっており、単純な指数への追加投資よりも銘柄選定が優位であると警告しています。