今年の最初の7か月間、韓国のバッテリーメーカーの世界シェアは16.7%に低下し、CATLが37.5%で首位となった

　　火曜日に発表されたデータによると、世界の電気自動車用バッテリーの使用量は全体的に増加したものの、今年1月から7月までの間に韓国のバッテリーメーカーの世界市場シェアは前年同期比で減少した。

　　エネルギー市場調査機関SNE Researchがまとめたデータによれば、韓国の主要バッテリー企業であるLGエナジーソリューション、SK On株式会社、Samsung SDIの3社の電気自動車用バッテリー分野における合計市場シェアは、前年同期より4.5ポイント減少し、16.7%となった。

　　この期間、世界の電気自動車、プラグインハイブリッド車（PHEV）、ハイブリッド車（HEV）のバッテリー使用量は合計590.7ギガワット時（GWh）で、前年同期比35.3%増加した。

　　LGエナジーソリューションのバッテリー使用量は56.1ギガワット時で、前年同期比9%増加し、依然として世界第3位を維持している。同社の世界市場シェアは9.5%で、2024年の11.8%から低下した。

　　第5位のSK Onの電気自動車用バッテリー使用量は24.6ギガワット時で、前年同期比17.4%増加したが、市場シェアは4.2%で0.6ポイント減少した。

　　第8位のSamsung SDIの電気自動車用バッテリー使用量は17.7ギガワット時で、10.6%減少した。これは欧州および北米の自動車メーカーの需要低迷によるもので、市場シェアは3%となった。

　　中国のCATLは依然として最大の市場参加者であり、世界市場シェアは37.5%で、前年同期の37.8%からわずかに減少した。