In California, con la stessa somma di denaro, acquistare una Tesla Cybercab offre un rendimento più elevato rispetto all'acquisto di un appartamento da affittare.

Calcoliamo prima un conto molto interessante

Supponiamo che il prezzo finale della Cybercab 

Se corre davvero ogni giorno:

Anche togliendo:

• Piattaforma Tesla /commissioni
• elettricità
• pulizia
• assicurazione
• manutenzione
• pneumatici
• ammortamento
• servizi a vuoto
• fermo veicolo per incidenti
• tasse

Supponiamo che alla fine rimanga netto

Allora una Cybercab da $35,000 potrebbe avere un rendimento netto dell’85%–130%/

Se davvero riuscissimo a ottenere questa cifra,

Il maggiore dubbio della Cybercab non è“potrà far guadagnare davvero?”, ma:

Tesla al momento dichiara che la rete Robotaxi è in espansione, ma non fornisce una formula chiara per la divisione degli incassi per i proprietari privati.

InoltreCybercab è stata progettata proprio per la guida autonoma, senza volante né pedali, con solo due posti.

Quindi non è la stessa cosa che comprare una normaleTesla e lavorare su Uber .

Quello che realmente stai “scommettendo” è:

In realtà, questa è

Supponiamo che tu abbia

Il rendimento lordo (cap rate) di molte proprietà residenziali in affitto in California non è alto, soprattutto nelle zone centrali del Sud California.

Attualmente, le proprietà residenziali in locazione più comuni sul mercato hanno circa: 3%–5% cap rate

Nelle zone costiere più richieste si arriva anche solo a

Per esempio: $500,000 

Supponiamo: prezzo casa: $500,000, affitto annuo: $30,000, NOI: $20,000

Quindi: Cap Rate = 4%

Reddito operativo netto annuo soltanto: $20,000

Ma c'è un altro aspetto importante per la casa: la leva finanziaria.

Ad esempio: $500K acconto+ $500Kmutuo

controlli un bene da: $1M 

Se il prezzo della casa aumenta del4%, sono: +$40,000

Allo stesso tempo l’inquilino ti aiuta a coprire parte del capitale. Quindi il vero guadagno immobiliare è:

e non solo l'incasso degli affitti.

Come riporta Investire in Borsa USA, nell’acquisto di case da affittare in California esistono anche altri costi come assicurazione, gestione condominiale, manutenzione ecc; ad esempio la gestione property management costa tipicamente circa il 7%-10% dell’affitto, a seconda del tipo di immobile e di servizio.

Ma credo invece che Cybercab abbia un enorme vantaggio che l’immobiliare non ha

Se in futuro si realizza davvero questo scenario:

$35,000 per auto, guadagno netto $100 al giorno

All’anno: $36,500

Quindi: $35,000 → $36,500/anno

Quasi un 100% di ROI.

Ancora più incredibile: se in futuro potrai acquistare 10 auto → $350,000

ottenere $300K–$400K/anno di reddito netto

così non è più “comprare un’auto” ma:

Costruire una flotta di taxi a guida autonoma.

A quel punto, il tipo d’investimento diventa tutta un’altra storia.

Ma esiste una trappola enorme

Non comprate assolutamente una Cybercab contando su $100/giorno di profitto netto.

Secondo Investire in Borsa USA, l’approccio giusto sarebbe:

Fase uno: acquista 1 auto. Non per guadagnare soldi.

Ma per ottenere dati reali:

Ricavi/giorno
↓
Commissione Tesla
↓
Elettricità
↓
Assicurazione
↓
Manutenzione
↓
Ammortamento
↓
Profitto Netto/giorno

Dopo 3–6 mesi.

Fase due

Se i dati reali si confermano:

$80/giorno di profitto netto

Allora:

$80 × 365 = $29,200

Se il prezzo auto è $35,000:

83% annuo

In tal caso, da valutare seriamente.

Fase tre

Se i dati reali fossero solo:

$30/giorno

All’anno:

$10,950

ROI:

31%

Ancora molto interessante.

Se solo:

$10/giorno

All’anno:

$3,650

ROI:

10.4%

A questo punto non è più così allettante.

Dunque il vero focus non è il prezzo d’acquisto di Cybercab

Ma un solo valore:

Reddito Netto per Cybercab al giorno

Io addirittura userei questi standard per investire:

>$70/giorno: espansione aggressiva

$40–70/giorno: da continuare ad acquistare

$20–40/giorno: monitorare

<$20/giorno: non investire su larga scala

Se ora dovessi scegliere tra queste due opzioni

La mia risposta sarebbe:

Se hai $1 milione in contanti:

Non li investirei tutti in case in affitto.

E nemmeno tutti in Cybercab.

Valuterei:

$700K–800K → immobiliare

$100K–200K → experimentazione Cybercab/Robotaxi

liquidità residua → cassa

Perché il maggiore valore di Cybercab potrebbe non essere quanto guadagni con la prima auto.

Bensì:

Se Tesla alla fine dimostra che “un’auto può generare stabilmente $30K–50K di profitto netto all’anno”, allora quello che possiedi è una macchina automatica di cash flow replicabile.

Nell’immobiliare, ciò è molto difficile.

Puoi comprare la prima, la seconda, la terza casa, ma ogni acquisto richiede molto capitale.

Se il modello di business di Cybercab funziona, allora si può passare a:

1 auto → 5 auto → 20 auto → 100 auto

con un’efficienza del capitale di tutt’altra scala.

Tuttavia, bisogna sottolineare un punto fondamentale

Al momento, Tesla Robotaxi non rappresenta ancora un modello maturo di guadagno per i singoli proprietari in California. Secondo Tesla, le città per il servizio Robotaxi non includono la California; quindi, se supponi “compro ora una Cybercab a Los Angeles e la metto subito a lavorare per me", questa ipotesi per ora non può essere confermata.

Quindi, se mi chiedi:

“Settembre 2026, ho $500K, quale opzione mi darà il rendimento atteso migliore nei prossimi 5 anni?”

La mia risposta sarebbe:

Cybercab: potenziale rendimento >>> casa in affitto

Però:

Cybercab: certezza <<< casa in affitto

È molto simile alla logica degli investimenti azionari:

Cybercab è alto payoff, alta incertezza.

Casa in affitto è basso payoff, bassa volatilità, asset regolato e dove puoi applicare la leva.

Investire in Borsa USA VIP, versione completamente aggiornata