L'Arabia Saudita segue l'esempio degli Emirati Arabi Uniti nell'espandere il trasbordo marittimo di petrolio greggio e prevede di vendere greggio medio-pesante nelle acque al largo dell'Oman.

Secondo quanto riportato da Jinse Finance, l'Arabia Saudita sta cercando di vendere petrolio greggio a compratori al largo delle coste dell'Oman, segnalando che, mentre la navigazione nello Stretto di Hormuz continua a subire interferenze, l'Arabia Saudita potrebbe emulare gli Emirati Arabi Uniti incrementando le esportazioni di petrolio fuori dal Golfo Persico tramite trasferimenti nave a nave e altri metodi, al fine di mantenere la fornitura delle esportazioni.

Secondo fonti informate, la compagnia petrolifera statale Saudi Aramco sta offrendo spedizioni di petrolio greggio consegnate tramite trasferimenti "nave a nave", con punti di consegna inclusi vicino a Sohar, nella Baia di Oman. I tipi di greggio in vendita includono l'Arab Light e l'Arab Heavy. Dato che il greggio medio e pesante saudita proviene principalmente da giacimenti offshore all'interno del Golfo Persico, è molto probabile che queste spedizioni vengano trasportate fuori dal Golfo Persico e poi trasferite al largo delle coste dell'Oman per la vendita. Saudi Aramco ha rifiutato di commentare.

Di recente, i principali produttori di petrolio del Medio Oriente hanno continuato a cercare metodi di trasporto alternativi per trasbordare grandi volumi di petrolio dal Golfo Persico verso regioni al di fuori dello Stretto. Con l'aumento del rischio di trasporti attraverso lo Stretto di Hormuz, questi canali di approvvigionamento supplementari contribuiscono ad alleviare le preoccupazioni di un'interruzione massiccia delle esportazioni di petrolio dal Medio Oriente e a contenere, in una certa misura, il rischio di un ulteriore aumento dei prezzi internazionali del petrolio e dell'inflazione energetica.

Rispetto ad altri produttori del Golfo Persico, l'Arabia Saudita aveva finora ampliato il ritmo dei trasferimenti marittimi in modo relativamente più lento, principalmente per via dell'oleodotto est-ovest che collega il Golfo Persico con il Mar Rosso e che consente di esportare parte del greggio dal porto di Yanbu, riducendo così la dipendenza dallo Stretto di Hormuz. Tuttavia, anche questa rotta alternativa ha recentemente incontrato nuovi rischi: i ribelli Houthi dello Yemen hanno annunciato un blocco navale contro l'Arabia Saudita, creando un'ulteriore incertezza per le esportazioni di petrolio via Mar Rosso.

Al contempo, segnali recenti indicano un aumento delle attività di carico di petrolio sulle coste saudite lungo il Golfo Persico. Le immagini satellitari mostrano che almeno petroliere con una capacità totale di circa 9 milioni di barili hanno caricato presso il grande hub di esportazione di greggio Saudi Ras Tanura o nelle strutture vicine nell'ultima settimana. L'Arabia Saudita ha anche radunato un gran numero di superpetroliere al largo nel Golfo Persico per supportare ulteriori trasferimenti di petrolio.

Il CEO di Saudi Aramco, Amin Nasser, ha dichiarato lo scorso marzo che l'oleodotto est-ovest diretto al porto di Yanbu trasporta principalmente Arab Light e Arab Super Light. Per contro, la maggior parte dei giacimenti offshore sauditi si trova all'interno del Golfo Persico e produce principalmente Arab Medium e Arab Heavy. Questo suggerisce ulteriormente che il greggio medio e pesante attualmente venduto vicino a Sohar, nella Baia di Oman, abbia probabilmente già attraversato lo Stretto di Hormuz via mare.

Con entrambe le principali rotte di trasporto energetico—lo Stretto di Hormuz e il Mar Rosso—soggette a rischi geopolitici, l’espansione dell’Arabia Saudita delle transazioni nave a nave di greggio nelle vicinanze della Baia di Oman segnala che i produttori mediorientali stanno mantenendo le esportazioni tramite soluzioni logistiche e di trasporto più flessibili. La sostenibilità di tali flussi di petrolio "alternativi ai modelli tradizionali" sarà un fattore chiave per l’offerta mondiale di greggio e i prezzi del petrolio.