Rekor tercipta! Mobil listrik pertama Ferrari (RACE.US) Luce terjual seharga 40 juta dolar AS, keunggulan kelangkaan kembali terbukti di pasar

Menurut aplikasi Jinse Finance, mobil listrik pertama yang diproduksi Ferrari (RACE.US) terjual seharga 40 juta dolar Amerika di lelang Sotheby's, mencetak rekor harga baru untuk lelang mobil baru. Mobil ini diberi nama "Chassis 0", menjadi model produksi massal pertama dari proyek Ferrari Luce dan dilengkapi dengan pelat nama eksklusif.

Ferrari menyatakan bahwa seluruh hasil dari lelang amal ini akan disumbangkan ke Ferrari Foundation untuk mendukung proyek pendidikan sosial di masa depan.

Luce merupakan mobil listrik murni produksi massal pertama dari Ferrari. Hatchback lima pintu dan lima kursi berperforma tinggi ini memperluas lini produk merek Ferrari, sehingga tidak lagi terbatas pada mobil touring mewah dua dan empat tempat duduk. Luce dilengkapi dengan empat motor sinkron magnet permanen yang dikembangkan sendiri oleh Ferrari, satu untuk setiap roda, sehingga memungkinkan sistem penggerak empat roda dan kontrol torsi vektor dengan presisi tinggi.

Menurut laporan, meskipun harga awal Luce mencapai sekitar 640 ribu dolar Amerika dan desainnya menuai beragam penilaian, seluruh kuota tahun 2026 (sekitar 500 unit) telah habis terjual dalam kurang dari dua bulan sejak peluncuran pada Mei. Disebutkan, pembeli dari Tiongkok dan pengusaha teknologi Amerika sangat menyukai Luce berkat kampanye pemasaran Ferrari yang tepat sasaran. Analis mobil mewah Scott Sherwood mengatakan, "Pemasaran dan pemahaman pelanggan Ferrari jauh melampaui banyak pesaingnya."

Data menunjukkan, EBITDA Ferrari yang telah disesuaikan pada kuartal kedua meningkat 7% secara tahunan menjadi 755 juta euro, melebihi ekspektasi pasar sekitar 729 juta euro; berkat permintaan kuat untuk model edisi terbatas seperti F80 dan versi model empat tempat duduk Purosangue yang berharga lebih tinggi, Ferrari juga meningkatkan panduan kinerja tahunan.

Meski Ferrari tidak mengungkapkan data penjualan Luce secara terpisah dalam laporan keuangan, kuota tahun 2026 yang habis terjual dalam kurang dari dua bulan menunjukkan elektrifikasi belum memberikan dampak signifikan pada permintaan pelanggan dan sistem eksklusivitas Ferrari. Berkat model bisnis barang mewah yang unik, Ferrari membedakan dirinya dari produsen mobil tradisional, dengan logika valuasi pasar yang tidak lagi mengikuti siklus industri otomotif dan lebih merujuk pada merek barang mewah terkemuka.

Pada perdagangan saham Amerika hari Senin sebelum pembukaan pasar, hingga saat berita ini ditulis, harga saham Ferrari naik 1,3%. Sepanjang tahun ini, saham tersebut telah naik total 14%, jauh mengungguli produsen mobil Eropa seperti Volkswagen dan Mercedes-Benz.