Biaya bahan bakar yang tinggi menggerus profitabilitas, American Airlines (AAL.US) membukukan kinerja Q2 di atas ekspektasi tetapi kembali menurunkan proyeksi laba tahunan

Aplikasi Finansial Zhihui memperoleh informasi bahwa karena perang di Timur Tengah menyebabkan harga bahan bakar tetap tinggi, American Airlines (AAL.US) untuk kedua kalinya tahun ini menurunkan panduan laba 2026, yang semakin menghambat upaya maskapai penerbangan Amerika ini untuk memperkecil kesenjangan kinerja dengan dua pesaing utamanya. Hingga saat ini, saham American Airlines turun lebih dari 4% dalam perdagangan pra-pasar AS pada hari Kamis.

Laporan keuangan menunjukkan, pendapatan operasional American Airlines pada kuartal kedua mencapai 16,74 miliar dolar AS, meningkat 16,3% secara tahunan dan hampir sesuai dengan perkiraan analis; laba bersih yang disesuaikan sebesar 99 juta dolar AS; laba per saham yang disesuaikan sebesar 15 sen, jauh di bawah 95 sen pada periode yang sama tahun lalu, tetapi lebih tinggi dari perkiraan analis sebesar 2,7 sen. Biaya bahan bakar perusahaan pada kuartal kedua meningkat lebih dari 2,2 miliar dolar AS, naik 83% secara tahunan.

American Airlines terus berupaya memperoleh kembali momentum pertumbuhan dengan memperkuat layanan penerbangan kelas atas dan program loyalitas anggota. Kedua bidang ini memiliki kemampuan lebih kuat untuk mengatasi fluktuasi harga dibandingkan tiket kelas ekonomi dasar. Perusahaan menyatakan bahwa pada kuartal kedua, dengan menaikkan harga tiket, berhasil mengimbangi hampir 50% dampak kenaikan biaya bahan bakar.

American Airlines mengatakan bahwa karena kenaikan biaya bahan bakar, perusahaan memperkirakan pengeluaran bahan bakar pada kuartal ketiga akan meningkat 1,7 miliar dolar AS secara tahunan. Dengan tambahan biaya bahan bakar sebesar 2,2 miliar dolar AS tahun ini hingga saat ini, tekanan biaya semakin meningkat. Perusahaan memperkirakan bahwa pada kuartal ketiga, laba per saham yang disesuaikan akan merugi antara 10 hingga 70 sen, sementara perkiraan analis adalah laba per saham sebesar 28 sen.

American Airlines juga menyatakan bahwa kerugian tahunan yang disesuaikan pada tahun 2026 bisa mencapai 65 sen per saham, lebih buruk dari prediksi pada April sebesar kerugian 41 sen per saham; sedangkan dalam skenario paling optimis, perusahaan memperkirakan dapat mencapai laba per saham sebesar 65 sen, lebih tinggi dari perkiraan analis sebelumnya sebesar 61 sen per saham. Dalam laporan keuangan kuartal pertama tahun ini, perusahaan memperkirakan laba per saham yang disesuaikan untuk seluruh tahun antara -0,40 dolar hingga 1,10 dolar.

Prospek kinerja yang lebih pesimis ini memberikan tekanan lebih besar bagi CEO Robert Isom. Sejak awal tahun, harga saham American Airlines terus melemah, dan juga menghadapi potensi niat merger dari United Airlines (UAL.US), yang sebelumnya telah ditolak oleh Isom.

Pengumuman kinerja American Airlines kali ini bertepatan dengan pesaing utamanya yang menunjukkan ketahanan tertentu dan mendapat manfaat dari permintaan tiket pesawat harga tinggi yang kuat. Bulan ini, Delta Airlines (DAL.US) menegaskan kembali panduan laba tahunan, dan United Airlines juga merilis prospek kinerja yang lebih optimis.