Waymo, une filiale d'Alphabet (GOOGL.US), prévoit d'entrer à Singapour en 2028, ouvrant ainsi un nouveau champ de bataille pour la conduite autonome.
Waymo prévoit de lancer son service Robotaxi à Singapour en 2028, ce qui constitue la dernière initiative d’expansion aux États-Unis et à l’international pour cette filiale d’Alphabet (GOOGL.US).
Selon l'application de Jinse Finance, Waymo prévoit de lancer son service Robotaxi à Singapour en 2028, ce qui constitue la dernière étape d'une série d'expansions nationales et internationales de cette filiale d'Alphabet (GOOGL.US).
Waymo a indiqué qu'elle déploiera, dans les prochains mois, une flotte de voitures électriques Jaguar I-PACE dans la cité-État asiatique. Dans un communiqué publié jeudi soir (heure américaine), la société a précisé que, dès l'année prochaine, des professionnels qualifiés conduiront manuellement ces véhicules afin de cartographier la ville et d'étudier l'état des routes ainsi que les modèles climatiques de mousson à Singapour.
Waymo propose déjà des services payants dans 15 villes américaines et prépare son expansion internationale, notamment à Londres, Tokyo et en Allemagne. L'entreprise a également immatriculé des entités opérationnelles en France, aux Pays-Bas et en Espagne, mais n'a pas encore annoncé de plan commercial. Récemment, elle a lancé des services payants dans plusieurs marchés, incluant Las Vegas cette semaine, ainsi qu'à Denver, San Diego et Tampa en Floride plus tôt ce mois-ci.
Lors de l'ouverture du service au public singapourien en 2028, Waymo prévoit de proposer ses véhicules via sa propre application destinée aux consommateurs. Ce modèle diffère de ses concurrents chinois, tels que WeRide et Pony.ai, qui déploient leurs services à Singapour à petite échelle en partenariat avec des plateformes locales de VTC comme Grab Holdings Ltd. ou ComfortDelGro Corp Ltd.
Il n'est pas encore clair si Waymo opérera à Singapour sur des lignes limitées similaires à celles d'autres opérateurs Robotaxi. Dans son communiqué, Waymo a précisé que son service viendrait compléter le réseau de transports en commun singapourien en reliant "les points de rupture du premier et du dernier kilomètre entre les zones résidentielles et les centres d'affaires."
Un porte-parole de Waymo a déclaré que l'entreprise souhaite établir une cartographie manuelle de toutes les zones de Singapour et collecter les données nécessaires afin de solliciter, en 2027, l'approbation de la Land Transport Authority pour son système de conduite autonome.
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