NIO Inc. (NIO) équilibre le rappel avec de fortes ventes et une expansion
NIO Inc. (NYSE:NIO) figure parmi les principales penny stocks recommandées par Goldman Sachs. Le 9 février, NIO Inc. (NYSE:NIO) a annoncé son plus grand rappel à ce jour, touchant 246229 véhicules ES8, ES6 et EC6 produits entre 2018 et 2023 en raison d’un problème logiciel pouvant temporairement désactiver les écrans du tableau de bord et de contrôle. Ce rappel représente environ les trois quarts de ses ventes prévues pour 2025 et dépasse le rappel de 115000 berlines SU7 effectué par Xiaomi en septembre. NIO résoudra le problème via des mises à jour à distance ou des visites en service, tandis que Zeekr rappelle également 38277 véhicules en raison de préoccupations relatives à la sécurité des batteries.
Le 4 février, NIO Inc. a annoncé avoir livré 27182 véhicules en janvier, soit une augmentation annuelle de 96,1 %. Ces livraisons comprenaient 20894 véhicules sous la marque premium NIO, 3481 unités de la marque familiale ONVO et 2807 véhicules de sa marque de véhicules électriques.
Ces chiffres de livraison impressionnants interviennent également juste après le lancement par la société de la dernière version du NIO WorldModel, un modèle autorégressif conçu pour permettre la conduite intelligente. Il a déjà été déployé sur plus de 460000 véhicules.
En janvier, l’entreprise a atteint 1 million de livraisons cumulées alors qu’elle continue d’investir dans les technologies Smarty EV fondamentales. Elle développe également son infrastructure d’échange et de recharge de batteries afin d’offrir des expériences améliorées de véhicules électriques intelligents.
Ces chiffres impressionnants de livraison coïncident également avec la poursuite de l’expansion mondiale de la société. Elle a déjà étendu sa présence en Europe, en Asie centrale et dans la région Asie-Pacifique, cherchant à atteindre davantage de clients avec ses véhicules intelligents et durables en dehors de la Chine.
NIO Inc. (NYSE:NIO) est un constructeur chinois de véhicules électriques intelligents premium et un pionnier de la technologie d’échange de batteries, fondé en 2014. Il conçoit, développe et vend des véhicules électriques intelligents et performants, incluant des SUV et des berlines, tout en offrant des services innovants comme le « Battery as a Service » (BaaS) et la conduite autonome.
Avertissement : le contenu de cet article reflète uniquement le point de vue de l'auteur et ne représente en aucun cas la plateforme. Cet article n'est pas destiné à servir de référence pour prendre des décisions d'investissement.
Vous pourriez également aimer
Les actions américaines ouvrent en hausse et fluctuent, le yen a rebondi de plus de 1 % en séance, le rendement des bons du Trésor américain à 10 ans dépasse à nouveau 5,22 %, et le prix du pétrole américain a chuté de près de 3 % à un moment donné.
Après la publication de l’indice de confiance des consommateurs américains, le S&P et le Nasdaq sont brièvement passés dans le rouge, tandis que le Dow Jones semble en passe d’enrayer trois séances consécutives de baisse, malgré une quatrième semaine de repli à l’horizon. Meta a reculé, chutant de plus de 3 % en séance. Le rendement des obligations américaines à 10 ans a de nouveau franchi 5,22 %, établissant un record pour la troisième journée consécutive depuis 2007, tandis que le rendement à 30 ans a atteint un sommet inédit depuis 2004. Le yen a grimpé de 1,2 % face au dollar américain lors de la séance, alors que des responsables japonais et américains expriment successivement des inquiétudes sur la faiblesse de la devise japonaise. Les attentes d’une solution diplomatique entre les États-Unis et l’Iran se renforcent, mettant fin à deux jours consécutifs de hausse pour le pétrole.
La volatilité des obligations américaines s'intensifie et tire la sonnette d'alarme ! Hartnett de Bank of America avertit que le risque de désendettement augmente, la hausse des rendements devenant la principale menace pour le marché
Michael Hartnett, stratège de Bank of America, a averti que la volatilité récente du marché obligataire américain augmente le risque d’un désendettement plus large sur les marchés financiers.
Le prix du diesel aux États-Unis a grimpé de 83 % cette année ! Le chef économiste d'Apollo met en garde : la transmission des coûts pourrait rendre l'inflation sous-jacente plus persistante, la Fed ne peut pas l'ignorer.
Torsten Slok, l'économiste en chef d'Apollo Global Management, met en garde que la flambée des prix du diesel aux États-Unis constitue une menace d'inflation potentiellement plus grave que ce que la Réserve fédérale en est actuellement consciente.
Prix des cryptos
Plus
