Avance en las negociaciones comerciales entre Estados Unidos y Canadá, según reportes: Estados Unidos planea reducir a la mitad los aranceles al acero y aluminio al 25% y bajar los aranceles a los automóviles al 15%.

Las negociaciones comerciales entre Estados Unidos y Canadá muestran señales de un avance significativo, lo que llevó a una rápida reacción del mercado.

Según Bloomberg, citando fuentes cercanas, el acuerdo comercial propuesto entre ambos países reducirá los aranceles a la exportación de acero y aluminio de Canadá del 50% al 25%, y los aranceles a la exportación de automóviles de Canadá del 25% al 15%.

Trump declaró el miércoles: "Es posible que bajemos algunos aranceles a niveles equivalentes a los de otros países, porque Canadá antes enfrentaba aranceles más altos."

Tras el anuncio, las acciones de la productora canadiense Algoma Steel Group llegaron a subir hasta un 24% durante la jornada; la fabricante estadounidense Nucor cayó un 8,9%, y Century Aluminum perdió hasta un 11%. El dólar canadiense subió un 0,2% en la sesión temprana de Londres, situándose en 1.3876 CAD por dólar estadounidense.

Al mismo tiempo, el surgimiento del marco del acuerdo entre Estados Unidos y Canadá genera un potencial impacto sobre México. Como otro integrante clave del Tratado de Libre Comercio de América del Norte, México ya ha hecho varias concesiones al gobierno de Trump, pero aún no logró avances sustanciales. Si Canadá logra primero las tarifas preferenciales, la posición de negociación de México dentro del esquema trilateral podría debilitarse aún más.

Las negociaciones continúan, detalles por definir

Los detalles del acuerdo aún no están cerrados y no se espera que apliquen a todas las categorías. Según fuentes, algunos productos derivados que contienen acero o aluminio podrían estar sujetos a diferentes tasas, y ambas partes están discutiendo cláusulas de exención y otras medidas de ajuste.

El contexto directo de las negociaciones es el anuncio de Trump el martes por la noche, suspendiendo por tres días un plan de tarifas por 50 mil millones de dólares sobre productos canadienses para dar más tiempo a las discusiones.

Anteriormente, Estados Unidos planeaba imponer un 50% de aranceles sobre varias categorías de productos de Canadá, elevando considerablemente la tensión bilateral.

Cabe destacar que Trump ha derribado acuerdos o impuesto nuevas exigencias en etapas finales de negociaciones previas, por lo que el desenlace este proceso sigue siendo incierto. El viernes es la fecha límite de negociación del acuerdo actual.

Bajo presión arancelaria, Canadá negocia acero, aluminio y automóviles

La tarifa vigente del 50% sobre acero y aluminio proviene de medidas tomadas por Trump bajo la Sección 232 de la Ley de Expansión Comercial. Esta medida, implementada en su segundo mandato como parte de la política de barreras arancelarias, ha generado descontento entre varios socios clave de Estados Unidos, y algunos países ya alcanzaron acuerdos de límites sectoriales.

En esta ronda de negociaciones, Canadá se enfoca en reducir los aranceles sobre el acero y sobre la industria automotriz.

Canadá es la mayor fuente de importaciones de aluminio para Estados Unidos, representando actualmente aproximadamente la mitad del consumo total estadounidense. Dado que la capacidad interna estadounidense no cubre su propia demanda, el costo de los aranceles ya ha sido transferido casi totalmente a los compradores estadounidenses.

Presión de grupos industriales estadounidenses: cautela ante reducción de aranceles

Aunque el progreso de las negociaciones es positivo, el gobierno de Trump enfrenta presión opuesta de grupos de interés de la industria manufacturera de Estados Unidos.

La organización industrial pro-aranceles Coalition for a Prosperous America y otros sectores están presionando al gobierno de Trump, solicitando que, al reducir los aranceles sobre aluminio primario, se mantengan las tarifas del 50% sobre productos derivados de aluminio para proteger el sector de procesamiento nacional, principal componente de la industria del aluminio estadounidense.

Estos grupos advierten que alrededor de 125.000 puestos de trabajo en laminación, trefilación y extrusión de aluminio en Estados Unidos se encuentran en riesgo.

Esta presión significa que, incluso si ambas partes alcanzan un acuerdo sobre el marco global, el alcance y la magnitud de la reducción arancelaria podrían verse limitados, y la disposición de tarifas en el segmento de productos derivados será una variable clave en la versión final del acuerdo.