¡Primer gran examen tras la OPI! SpaceX planea un nuevo intento de lanzamiento de Starship en la madrugada de mañana, tras un aplazamiento previo por una falla en el motor.

SpaceX intentará nuevamente lanzar el Starship este jueves, hora local, siendo la primera reactivación tras la cancelación del intento anterior debido a una falla en el motor. Esta prueba representa su primer gran desafío técnico desde que salió a bolsa. Cada vuelo de Starship es crucial para el futuro crecimiento de SpaceX, ya que es la plataforma central para la expansión de Starlink, el programa de alunizaje de la NASA y la estrategia de Marte.

Este lanzamiento no solo es el segundo vuelo del Starship de tercera generación (V3), sino también un momento clave para que el mercado de capitales evalúe el modelo de desarrollo de SpaceX tras su IPO. Después de la suspensión del lanzamiento la semana pasada, las acciones de la compañía cayeron durante dos días consecutivos, y su valuación se redujo considerablemente desde el máximo alcanzado al salir a bolsa, evidenciando que los inversores están reevaluando el ciclo de desarrollo y la comercialización del Starship.

Según lo planificado, la misión verificará capacidades clave del Starship V3, como el reinicio del motor en órbita, el despliegue de satélites Starlink, y pruebas de control de vuelo de la nave. Si la operación se realiza con éxito, ayudará a restaurar la confianza del mercado y servirá de base para futuros vuelos orbitales, repostaje en órbita y misiones tripuladas.

El lanzamiento se pospuso por falla de motor: primera gran prueba técnica tras la salida a bolsa

El lanzamiento está previsto para el jueves a las 17:45 (hora local), en la base Starbase, al sur de Texas, marcando el segundo vuelo de prueba del Starship de tercera generación (V3).

El intento original, programado la semana pasada, fue cancelado en el último minuto antes de la ignición. Se registró una densa columna de humo alrededor de la torre de lanzamiento, pero el cohete permaneció en la plataforma. Musk luego anunció en la plataforma X que dos motores Raptor no lograron encenderse, activándose el protocolo de abortar; la empresa reemplazó los motores para reorganizar el lanzamiento.

Aunque suspender un lanzamiento es habitual en pruebas aeroespaciales, el hecho de haber ocurrido tras el IPO de SpaceX por aproximadamente 86 mil millones de dólares generó una reacción de mercado mucho más sensible. Tras el anuncio, el precio de las acciones cayó alrededor de 3% en el after market, y siguió descendiendo el día siguiente, acumulando una pérdida respecto al tercer día tras la salida a bolsa y más de un billón de dólares en valuación evaporada.

Ivan Feinseth, director de inversiones de Tigress Financial Partners, señaló que el retraso del lanzamiento es un recordatorio para los inversores sobre los riesgos técnicos de ejecutar operaciones de Starship a alta frecuencia y completamente reutilizables; si las pruebas continúan demorándose, el ritmo de ingresos futuros y mejora de márgenes podría verse afectado.

Sin embargo, algunos especialistas creen que la reacción del mercado fue excesiva. Caleb Henry, director de investigación de Quilty Space, destacó que SpaceX tradicionalmente adopta un modelo de "pruebas rápidas, fallas rápidas, iteraciones rápidas": Falcon 9 también sufrió numerosos fracasos en sus etapas iniciales, y hoy es el cohete comercial más fiable y con mayor frecuencia de lanzamientos del mundo.

Starship define el techo de valuación futura de SpaceX

En comparación con el estable negocio comercial de lanzamientos de Falcon 9, Starship es el verdadero núcleo de la proyección de crecimiento futuro de SpaceX.

Musk aspira a que Starship sea el vehículo para lanzar la próxima generación de satélites Starlink, expandirse hacia centros de datos espaciales, transporte de larga distancia en el espacio y misiones tripuladas a la Luna y Marte. A medida que estos planes avanzan, Starship es visto como la plataforma clave que determinará el valor comercial y la rentabilidad de SpaceX en el largo plazo.

Hasta ahora, SpaceX ha invertido más de 15 mil millones de dólares en el desarrollo del Starship, posee contratos con NASA por alrededor de 4 mil millones de dólares y planea ejecutar la misión lunar Artemis tan pronto como en 2028.

Sin embargo, la empresa aún debe superar una serie de tecnologías clave: repostaje en órbita, completar más de diez misiones de reabastecimiento y lograr la certificación para vuelos tripulados. Hasta el momento, Starship no ha realizado aún un vuelo orbital completo.

Más importante aún, Starship está diseñado como el primer sistema de cohetes superpesados totalmente reutilizable del mundo: tanto el propulsor superpesado como el vehículo principal deben regresar seguros para volver a usarse tras cada lanzamiento. Si esto se logra, reducirá drásticamente los costos de lanzamiento y fortalecerá la ventaja competitiva de SpaceX en el sector aeroespacial comercial, la red Starlink y la exploración espacial profunda.