El primer buque portacontenedores del mundo impulsado por etanol brasileño zarpa, marcando un paso clave en la reducción de emisiones en el transporte marítimo.

金十数据, 14 de julio – Según medios internacionales, el primer buque portacontenedores del mundo que utiliza etanol producido en Brasil como combustible tiene previsto zarpar en la madrugada del martes desde el puerto de Santos, Brasil, marcando un paso clave en la reducción de emisiones de carbono en la industria naviera. El portacontenedores "CMA CGM Iron" de la francesa CMA CGM Group ya ha sido modificado y puede funcionar con metanol, etanol y combustibles marinos tradicionales. El barco se dirige hacia Asia, con escalas en Sri Lanka y Singapur, y llegará finalmente a China transportando diversos tipos de carga. El uso de etanol como combustible marino podría abrir un nuevo y potencialmente enorme mercado para los productores brasileños de biocombustibles y el sector agrícola. Brasil es el segundo mayor productor mundial de etanol después de Estados Unidos, y actualmente las empresas están ampliando de forma continua su capacidad de producción de combustibles renovables. Si el etanol logra una adopción generalizada en el transporte marítimo, podría haber una reducción significativa de las emisiones globales de gases de efecto invernadero. Al mismo tiempo, esto beneficiaría al sector agrícola brasileño, ya que el etanol en Brasil se produce principalmente a partir de caña de azúcar y, en los últimos años, cada vez más también a partir de maíz brasileño.