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El índice de tarifas de transporte marítimo de carga seca en el Báltico se redujo debido a la caída de las tarifas en la mayoría de los tipos de embarcaciones.

El índice de tarifas de transporte marítimo de carga seca en el Báltico se redujo debido a la caída de las tarifas en la mayoría de los tipos de embarcaciones.

金十金十2026/06/22 14:26
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Golden Ten Data, 22 de junio: El índice Báltico de fletes de carga seca (BDI) bajó debido al debilitamiento de las tarifas de todos los tipos de buques. El BDI cayó 38 puntos, o un 1,4%, en comparación con la jornada anterior, situándose en 2.684 puntos. El índice de tarifas para buques tipo Capesize (BCI) bajó 75 puntos, o un 1,8%, para cerrar en 4.074 puntos; el día anterior este índice había alcanzado su nivel más alto desde el 10 de junio. Las ganancias diarias promedio para los Capesize disminuyeron 684 dólares hasta 33.444 dólares. El índice para buques Panamax (BPI) bajó 37 puntos, o un 1,8%, situándose en 2.059 puntos. Las ganancias diarias promedio para los Panamax disminuyeron 328 dólares hasta 18.532 dólares. El índice de fletes para buques ultramax (BSI) cayó 3 puntos, o un 0,2%, hasta 1.715 puntos. El índice de tarifas para buques handymax (BHSI) subió 2 puntos, situándose en 936 puntos.
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Descargo de responsabilidad: El contenido de este artículo refleja únicamente la opinión del autor y no representa en modo alguno a la plataforma. Este artículo no se pretende servir de referencia para tomar decisiones de inversión.

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