Arabia Saudita sigue el ejemplo de los Emiratos Árabes Unidos al ampliar el transporte marítimo de crudo y planea vender crudo de grado medio y pesado desde la costa de Omán.

Según ha informado Jinse Finance, Arabia Saudita está buscando vender crudo a compradores desde la costa de Omán, lo que demuestra que, ante las continuas interrupciones en el transporte marítimo a través del estrecho de Ormuz, Arabia Saudita podría estar siguiendo el ejemplo de Emiratos Árabes Unidos, exportando más petróleo del golfo Pérsico mediante métodos como la transferencia de barco a barco, con el fin de mantener los suministros de exportación.

Según personas familiarizadas con el asunto, la empresa estatal de petróleo Saudi Aramco está ofreciendo cargamentos de crudo entregados mediante transferencia de barco a barco, incluyendo lugares cerca de Sohar en la bahía de Omán. Las variedades de crudo en venta incluyen crudo árabe medio y crudo árabe pesado. Dado que el crudo medio y pesado saudí procede principalmente de yacimientos marinos dentro del golfo Pérsico, es muy probable que estos cargamentos salgan primero desde el interior del golfo Pérsico y luego sean trasladados cerca de la costa de Omán para su venta. Saudi Aramco rehusó hacer comentarios sobre el asunto.

Recientemente, los principales países productores de petróleo de Oriente Medio han seguido buscando rutas de transporte alternativas para trasladar grandes volúmenes de crudo hacia regiones fuera del golfo Pérsico. Ante el aumento de los riesgos en el estrecho de Ormuz, estos canales de suministro adicionales ayudan a aliviar la preocupación del mercado ante una posible interrupción significativa de las exportaciones de crudo de Oriente Medio, y en cierta medida frenan el alza de los precios internacionales del petróleo y los riesgos de que la subida de precios energéticos impulse aún más la inflación.

En comparación con otros países productores del golfo Pérsico, Arabia Saudita ha ampliado más lentamente sus operaciones de transbordo marítimo, principalmente porque dispone de un oleoducto este-oeste que conecta el golfo Pérsico con el mar Rojo, permitiéndole exportar parte de su crudo desde el puerto de Yanbu en la costa del mar Rojo y reduciendo así la dependencia del estrecho de Ormuz. Sin embargo, en las últimas semanas esta ruta alternativa también ha enfrentado nuevos riesgos. Los hutíes de Yemen han anunciado un bloqueo marítimo contra Arabia Saudita, lo que incrementa la incertidumbre sobre las exportaciones por el mar Rojo.

Al mismo tiempo, recientes indicios muestran que la actividad de carga de petróleo en la parte saudí del golfo Pérsico está recuperando dinamismo. Imágenes satelitales muestran que, la semana pasada, al menos superpetroleros con una capacidad total aproximada de 9 millones de barriles cargaron crudo en el gran centro de exportación Ras Tanura de Arabia Saudita o en instalaciones cercanas. Además, Arabia Saudita ha reunido una gran flota de superpetroleros en alta mar fuera del golfo Pérsico para facilitar la transferencia adicional de crudo.

El CEO de Saudi Aramco, Amin Nasser, declaró en marzo que el oleoducto este-oeste que conduce a Yanbu transporta principalmente crudo árabe ligero y súper ligero. En comparación, la mayoría de los yacimientos marinos saudíes están dentro del golfo Pérsico y producen principalmente crudo árabe medio y pesado. Esto confirma aún más que los actuales cargamentos de crudo medio y pesado vendidos cerca de Sohar en la bahía de Omán probablemente ya han cruzado el estrecho de Ormuz por vía marítima.

Con los dos canales clave para el transporte energético, el estrecho de Ormuz y el mar Rojo, sometidos a riesgos geopolíticos, la expansión de transacciones de crudo de barco a barco cerca de la bahía de Omán por parte de Arabia Saudita demuestra que los países productores de Oriente Medio están manteniendo sus exportaciones mediante disposiciones logísticas y de reexpedición más flexibles. Si estos flujos de crudo “al margen de los métodos tradicionales de envío” pueden sostenerse o no se convertirá en un factor crucial que influirá en el suministro global de crudo y en el precio del petróleo.