Die Aufwärtsbewegung bei asiatischem Heizöl pausiert, die Lagerbestände in Singapur steigen, während geopolitische Risiken den Abschlag stützen.

⑴ Am Donnerstag zeigte sich der asiatische Markt für Brennstofföl nach mehreren Tagen mit steigenden Preisen etwas entspannter. Die kurzfristigen Preisstrukturen sowohl für ultra-niedriges Schwefel-Brennstofföl als auch für hochschwefelhaltiges Brennstofföl haben sich im Vergleich zum Vortag verengt, doch das Spot-Aufgeld bleibt weiterhin gestützt. Das Lieferungs-Aufgeld für Schiffsbrennstoff in Singapur ist in dieser Woche erneut auf über 100 US-Dollar pro Tonne gestiegen und erreichte damit wieder das Niveau von Ende Juni.⑵ Die anhaltende Eskalation der Spannungen im Nahen Osten lässt die Unsicherheit bezüglich der Versorgung wieder aufleben. Dies könnte die Auslastung der Raffinerien begrenzen oder dazu führen, dass Raffinerien statt Brennstofföl vermehrt profitablere, saubere Raffinerieprodukte herstellen und dadurch die Brennstoffölproduktion senken. Diese Faktoren bieten eine Unterstützung für die Preise.⑶ Der Preisunterschied zwischen ultra-niedrigem und hochschwefelhaltigem Brennstofföl hat sich im Vergleich zum Vortag auf etwa 142 US-Dollar pro Tonne verengt. Die Crack-Spreads beider Brennstoffölsorten gingen unter dem Einfluss von Gewinnmitnahmen zurück; der Crack-Spread für ultra-niedriges Schwefelöl bleibt allerdings bei einem Aufgeld von rund 21 US-Dollar pro Barrel, während der Abschlag für hochschwefelhaltiges Brennstofföl auf ca. 1 US-Dollar pro Barrel schrumpft.⑷ Laut Angaben der Singapore Enterprise Development Agency sind die Bestände an Rückstands-Brennstofföl in der Woche bis zum 22. Juli im Vergleich zur Vorwoche um etwa 2% auf 19,46 Millionen Barrel gestiegen. Der Bestandsanstieg dämpft die Marktstimmung etwas, jedoch sorgt die anhaltende geopolitische Unsicherheit weiterhin für einen Risikoaufschlag.⑸ Bei den Window-Trades wurden bei den drei wichtigsten Sorten keine Spot-Transaktionen verbucht. Dies spiegelt Meinungsverschiedenheiten zwischen Käufern und Verkäufern auf dem aktuellen Preisniveau wider, die Markteilnehmer bleiben abwartend. In Zukunft wird darauf geachtet, wie sich die Lage im Nahen Osten sowie die Auslastung der Raffinerien auf das tatsächliche Angebots- und Nachfrageverhältnis von Brennstofföl auswirken.