Seit der Eskalation der Spannungen ist das Schiffsaufkommen in der Straße von Hormus stark zurückgegangen, was die Transportkosten in die Höhe treibt.

BlockBeats News, 11. Juli – Seit dem erneuten Aufflammen der Spannungen zwischen den USA und Iran Anfang dieser Woche ist das Transitvolumen durch die Straße von Hormus deutlich zurückgegangen. Laut Kpler-Daten sank die Zahl der durch die Meerenge fahrenden Schiffe am Donnerstag im Vergleich zum Vortag von 30 auf 22. Am Dienstag griff Iran Schiffe in der Meerenge an (darunter wurde ein katarischer LNG-Tanker beschädigt), was zu erneuten Auseinandersetzungen zwischen beiden Seiten führte. Seit den gegenseitigen Angriffen am Dienstag haben nur zwei LNG-Tanker die Meerenge passiert, einer davon hat sie verlassen.

Am 17. Juni, nachdem die USA und Iran eine Vereinbarung zur Aufnahme von Gesprächen zur Beendigung des Konflikts unterzeichnet hatten, war das Transitvolumen gestiegen, erreichte einige Tage später seinen Höhepunkt und danach wurde die Waffenruhe gebrochen. Braemar LNG, ein Schiffsmaklerunternehmen, teilte in einem Kundenbericht am Freitag mit, dass die Reedereien einen vorsichtigen Ansatz verfolgen und die verfügbare Kapazität aus der Region abgezogen haben, „bis mehr Klarheit über die geopolitische Lage herrscht“. Dies hat die Zahl der verfügbaren Schiffe verringert, was zu höheren Transportkosten führt.