Das Risiko in der Straße von Hormus nimmt ab, US-Benzinpreise könnten unter die 4-Dollar-Marke fallen, Verbraucher erleben eine „Atempause bei den Spritpreisen“.

Das Friedensabkommen zwischen den USA und Iran steht kurz vor dem Abschluss, das geopolitische Risiko in der Straße von Hormus nimmt deutlich ab, und der internationale Ölpreis ist stark eingebrochen. Für US-Verbraucher zeigt sich der direkteste Vorteil an den Tankstellen – der durchschnittliche Benzinpreis im ganzen Land könnte unter die psychologisch wichtige Marke von 4 US-Dollar pro Gallone fallen, und der anhaltende Preisdruck der letzten Monate bietet endlich eine „Atempause“.

Der GasBuddy-Ölanalyst Patrick De Haan erklärte nach der Bekanntgabe des Abkommens durch Trump, dass der landesweite durchschnittliche Einzelhandelspreis für Benzin vor dem Unabhängigkeitstag am 4. Juli auf unter 3,75 US-Dollar pro Gallone sinken könnte. Gleichzeitig warnte er jedoch, dass die Hurrikansaison und die weltweit angespannte Lagerhaltung weiterhin große Unwägbarkeiten darstellen und eine vollständige Erholung der globalen Ölreserven Monate oder sogar länger dauern könnte.

Laut Nachrichtenagentur Xinhua veröffentlichte US-Präsident Trump am 14. Juni Ostküstenzeit in sozialen Medien, das Abkommen zwischen den USA und Iran sei „nun abgeschlossen“, er habe die „freie Öffnung“ der Straße von Hormus sowie die sofortige Aufhebung der entsprechenden Blockade durch die US-Marine „autorisiert“. Laut Xinhua unter Berufung auf iranische Medien hat der Oberste Nationale Sicherheitsrat des Iran am frühen Morgen des 15. Juni eine Erklärung abgegeben und das Zustandekommen der Waffenstillstands-Memorandums zwischen Iran und den USA offiziell bestätigt.

Angesichts dieser Nachrichten sind die Preise für WTI und Brent Crude Oil deutlich gefallen, mit Rückgängen von bis zu 5 %. Der Markt hat begonnen, die Wiederöffnung der Straße von Hormus einzupreisen.

Hohe Ölpreise belasten Verbraucher, erste Risse in der Wirtschaft erkennbar

Nach Angaben der American Automobile Association (AAA) lag der landesweite Durchschnittspreis für 87er-Benzin in den USA bis Sonntagabend Ortszeit bei etwa 4,074 US-Dollar pro Gallone. Dieser Preis hat sich bereits seit 76 Tagen über der wichtigen 4-Dollar-Grenze gehalten.

Der jüngste Anstieg der Ölpreise rührt von Störungen der Energieversorgung im Golfgebiet her. Da der Spotmarkt angespannt ist, sahen sich die US-Behörden gezwungen, auf strategische Ölreserven zurückzugreifen. Die anhaltend hohen Preise setzen die Verbraucher stark unter Druck, besonders spüren dies Arbeiterfamilien an den Tankstellen.

Darüber hinaus zeigen sich durch das Zusammenwirken hoher Ölpreise und dem Auslaufen der Steuerrückzahlungen nun zunehmend Brüche in der Konsumwirtschaft, wobei vor allem mittlere und niedrige Einkommensschichten besonders betroffen sind. Konkret lässt sich ein geändertes Konsumverhalten bei verschiedenen Produktkategorien feststellen: Der Kundenstrom in Convenience Stores, die Nachfrage nach Bier und der Verkauf von Snacks sind allesamt in unterschiedlichem Maße zurückgegangen.

Positive Signale aus der Straße, aber Lagerbestände und Hurrikanrisiko bleiben bestehen

Patrick De Haan erklärte in sozialen Medien, dass die kommenden Tage ein entscheidendes Beobachtungsfenster darstellen, um zu bestätigen, ob das Abkommen tatsächlich umgesetzt werden kann und ob der Schiffsverkehr durch die Straße von Hormus wieder wirklich normal verläuft. Er betonte: „In dieser Situation gibt es so viele Hindernisse – es wäre wohl nicht klug zu glauben, dass alle Probleme bereits gelöst sind.“

Aktuell sind in der Region aber erste positive Signale zu beobachten. Wie die Nachrichtenagentur Xinhua meldet, zeigen Daten der internationalen Schifffahrtsplattform ‚MarineTraffic‘, dass das LNG-Transportschiff ‚Disha‘ am 15. Juni durch die Straße von Hormus in die Omanbucht einlief. Dies ist das erste große Energie-Transportschiff, das nach dem Abkommen zwischen den USA und Iran die Straße von Hormus durchquert hat.

Allerdings weist De Haan auch darauf hin, dass selbst im optimistischen Szenario eine vollständige Aufstockung der globalen Ölreserven noch Monate in Anspruch nehmen wird und die Hurrikansaison im restlichen Sommer ein bedeutendes Unsicherheitsmoment bleibt. Die generell angespannte Lagerhaltung bedeutet, dass selbst bei Wiederaufnahme der Rohöllieferungen Preisübertragungen nachgelagert erfolgen könnten.