Das EU-Verbot für Dienstleistungen im Zusammenhang mit dem Transport von russischem Rohöl per Schiff steht vor dem Scheitern.

Mehrere EU-Beamte und Diplomaten gaben an, dass innerhalb der EU bisher kein einheitlicher Standpunkt zur Umsetzung eines umfassenden maritimen Dienstleistungsverbots für den Transport russischen Rohöls besteht. Obwohl die Europäische Kommission, die baltischen Staaten und die nordischen Länder weiterhin öffentlich die Einführung dieses maritimen Dienstleistungsverbots unterstützen, nehmen Griechenland und Malta, zwei wichtige europäische Schifffahrtszentren, eine vorsichtige Haltung gegenüber diesem Verbot ein. Gleichzeitig räumen immer mehr EU-Beamte ein, dass das aktuelle Umfeld auf dem internationalen Energiemarkt zu einem wichtigen Faktor geworden ist, der die Umsetzung des Verbots beeinflusst. Vor dem Hintergrund, dass die Lage im Nahen Osten den internationalen Ölpreis weiter in die Höhe treibt, haben die USA bereits dreimal in Folge Sanktionserleichterungen für russisches Öl genehmigt, um den durch die Lage in der Straße von Hormus verursachten Druck auf die Energieversorgung zu mildern. Obwohl die EU öffentlich erklärt, die Sanktionen gegen Russland nicht lockern zu wollen, wurde der ursprünglich geplante schrittweise Importstopp für russisches Öl ebenfalls verschoben.