انخفضت واردات المنتجات النفطية في آسيا إلى أدنى مستوى لها منذ الحرب، وأصبحت أزمة قدرات التكرير في الشرق الأوسط العامل الحاسم

انخفضت واردات المنتجات النفطية في آسيا إلى أدنى مستوى لها منذ الحرب، وأصبحت أزمة قدرات التكرير في الشرق الأوسط العامل الحاسم

智通财经2026/09/01 02:56

عرض النسخة الأصلية

تقدم Bitget خدمة تداول شاملة للعملات المشفرة والأسهم والذهب. تداول الآن!

هدية ترحيبية بقيمة 6200 USDT لمستخدمي Bitget الجُدد! سجّل الاشتراك الآن!

انخفض حجم واردات آسيا من الزيوت الخفيفة والمتوسطة في أغسطس إلى متوسط يومي قدره 5.1 مليون برميل، وهو أدنى مستوى منذ اندلاع الحرب في إيران، بانخفاض يقارب مليوني برميل مقارنة بمتوسط 7.06 مليون برميل في الأشهر الثلاثة التي سبقت الحرب. تتعرض سوق الزيوت الوسطى مثل الديزل والكيروسين الجوي لضغوط كبيرة، حيث ارتفع سعر الديزل في سنغافورة بنسبة 70٪ مقارنة بفترة ما قبل الحرب، وارتفعت هوامش التكرير من 21.90 دولار للبرميل إلى 67.93 دولار، أي ثلاثة أضعاف ما كانت عليه قبل الحرب.
بلغت صادرات المنتجات النفطية من الشرق الأوسط في أغسطس متوسط يومي قدره 2.14 مليون برميل فقط، بانخفاض حاد بنسبة 55٪ مقارنة بمتوسط 4.49 مليون برميل في الأشهر الثلاثة التي سبقت الحرب. ويتطابق تقريبا هذا النقص مع انخفاض حجم الواردات الآسيوية. وعلى الرغم من أن معظم مصافي التكرير في منطقة الخليج قد تم إصلاحها، إلا أن الطاقة التكريرية الفائضة في السعودية والإمارات لم تتحول بعد إلى صادرات فعلية، وربما يكون النقص في السفن ومخاطر النقل من سفينة إلى أخرى هما عنق الزجاجة الرئيسي.
يركز السوق حالياً بشكل مفرط على الجدل حول إمدادات النفط الخام - حيث تزعم الولايات المتحدة أن التدفقات عبر المضيق تصل إلى 9 ملايين برميل يومياً، في حين أن بيانات تتبع السفن تشير إلى أقل من نصف هذا الرقم - بينما النقص البنيوي في سوق المنتجات النفطية هو المحرك الحقيقي للأسعار. إذا تمكن المنتجون في الشرق الأوسط من التحول بكفاءة إلى تصدير المنتجات النفطية، فسيخفف ذلك من أثر الأسعار المرتفعة على اقتصادات آسيا. ومع ذلك، وفي ظل تهديدات الصواريخ الإيرانية وارتفاع تكاليف التأمين على الشحن، يبقى مستقبل هذا التحول محفوفاً بعدم اليقين.

إخلاء المسؤولية: يعكس محتوى هذه المقالة رأي المؤلف فقط ولا يمثل المنصة بأي صفة. لا يُقصد من هذه المقالة أن تكون بمثابة مرجع لاتخاذ قرارات الاستثمار.

منصة PoolX: احتفظ بالعملات لتربح

ما يصل إلى 10% + معدل الفائدة السنوي. عزز أرباحك بزيادة رصيدك من العملات

احتفظ بالعملة الآن!

مضيق هرمز يشهد عبور 5 سفن يومياً وفقاً لبيانات صادرة اليوم (1 سبتمبر) عن شركة خدمات السوق الدولية Kepler، فإن عدد السفن التي عبرت منطقة مضيق هرمز في 31 أغسطس لم يتغير كثيراً مقارنة بنهاية الأسبوع الماضي، وظل عند حوالي 5 سفن، وهو أقل من متوسط "العشرة أيام الماضية" البالغ حوالي 14 سفينة. من بين هذه السفن الخمس لا توجد ناقلات نفط، حيث دخلت 4 سفن المضيق، واحدة منها ناقلة غاز صغيرة فارغة، والثلاث الأخرى سفن بضائع جافة محملة بالكامل. السفن العابرة التي لم تشغل جهاز الرد لم تُدرج في الإحصاء. (CCTV I

智通财经•2026/09/01 03:32