تكررت حوادث الهجمات على السفن التجارية في مضيق هرمز، وقفز خام برنت إلى أعلى مستوى له منذ ثلاثة أسابيع، وعادت علاوة المخاطر الجيوسياسية إلى الأسواق.

⑴ أكدت الهيئة البحرية البريطانية أنه في الأيام الأخيرة تعرضت ثلاث سفن أثناء عبورها مضيق هرمز لهجمات بمواد مجهولة تم رميها عليها، ما أدى إلى إصابة ومقتل شخصين. توفي أحد أفراد طاقم سفينة شحن تابعة لدولة ليبيريا يوم الاثنين، وأكدت الجمعية الدولية لأصحاب سفن الشحن الجاف أن البحّارة لا ينبغي أن يكونوا ضحايا ثانوية للصراعات الجيوسياسية.⑵ رغم أن المواجهات المباشرة بين الولايات المتحدة وإيران قد هدأت خلال الأسابيع الماضية، إلا أن سلسلة الهجمات المتكررة على السفن أدت إلى تراجع ثقة السوق بشكل كبير. ارتفعت العقود الآجلة لخام برنت بأكثر من ثلاثة بالمائة خلال الأسبوع الماضي، ووصل السعر إلى ما فوق الواحد وتسعين دولارًا، مسجلاً أعلى مستوى له في ثلاثة أسابيع.⑶ صرّح كبير المفاوضين الإيرانيين علنًا أن المضيق سيظل مغلقًا حتى تفي الولايات المتحدة بشروط الاتفاق المؤقت الذي تم التوصل إليه في يونيو، والذي يشمل رفع الحصار الأمريكي، إلغاء العقوبات النفطية، الإفراج عن الأصول، وإنهاء التهديدات العسكرية. بينما تؤكد الولايات المتحدة أن المضيق مفتوح وتمت إزالة الألغام البحرية، مما يعكس الخلاف الشديد في مواقف الطرفين.⑷ عدم اليقين في جانب العرض يستمر في التراكم؛ فقد استأنفت أكبر شركة نفط عالميًا الأسبوع الماضي تحميل النفط الخام من داخل المضيق، لكن تدفق النفط المعتاد شهريًا بحجم حوالي 500 مليون برميل تقلص بشكل كبير، ولا تزال أسعار الطاقة عمومًا أعلى من مستويات ما قبل الأزمة. حتى أن الولايات المتحدة أشارت إلى أنها ستدعي حقوقًا إقليمية في المضيق بعد انتهاء الحرب.⑸ مع انتهاء اتفاق وقف إطلاق النار وعدم تمديده، توقفت المحادثات بين الولايات المتحدة وإيران وتباطأت حركة المرور أكثر في المنطقة. تشير بيانات الأمم المتحدة إلى أن ستة أشهر من النزاع أدت إلى مقتل سبعة عشر بحارًا، وانخفض حجم مرور السفن بنحو تسعين بالمائة، وأغلقت العديد من السفن أجهزة الملاحة حفاظًا على سلامتها الشخصية، ما أعاد حالة عدم اليقين في مضيق هرمز إلى صدارة مشاعر السوق النفطية.