توقُف ارتفاع أسعار زيت الوقود في آسيا مؤقتاً مع ارتفاع المخزون في سنغافورة، بينما تواصل المخاطر الجيوسياسية دعم الفارق السلبي

⑴ شهد سوق زيت الوقود في آسيا يوم الخميس بعض التراجع بعد عدة أيام من الارتفاع، حيث ضاق هيكل الفارق السعري بين زيت الوقود منخفض الكبريت للغاية وزيت الوقود عالي الكبريت في الأشهر القريبة مقارنة باليوم السابق، ومع ذلك استمرت العلاوة الفورية في الحصول على دعم، وقفزت علاوة التسليم في سنغافورة مرة أخرى هذا الأسبوع لتتجاوز 100 دولار للطن، لتعود إلى مستوى نهاية يونيو.⑵ مع تصاعد التوترات في الشرق الأوسط، عادت حالة عدم اليقين في الإمدادات، مما قد يحد من معدلات تشغيل المصافي أو يدفعها لتحويل الإنتاج إلى منتجات نظيفة ذات ربحية أعلى، ما قد يساهم في الحد من إنتاج زيت الوقود ويوفر دعمًا لسعره في القاع.⑶ ضاق الفارق السعري بين زيت الوقود منخفض الكبريت للغاية وزيت الوقود عالي الكبريت مقارنة باليوم السابق ليصل إلى حوالي 142 دولارًا للطن، وتراجعت فروق التشقق لكلا النوعين من زيت الوقود تحت ضغط جني الأرباح، فيما ظلت علاوة تشقق منخفض الكبريت حوالي 21 دولارًا للبرميل، في حين ضاق خصم تشقق عالي الكبريت إلى حوالي 1 دولار للبرميل.⑷ أظهرت بيانات هيئة تنمية الشركات في سنغافورة أنه حتى الأسبوع المنتهي في 22 يوليو ارتفعت مخزونات زيت الوقود المتبقي بنسبة تقارب 2% على أساس أسبوعي لتصل إلى 19.46 مليون برميل، حيث يشكل ارتفاع المخزون ضغطًا معينًا على معنويات السوق، لكن الاضطرابات الجيوسياسية تواصل دعم المخاطر الإضافية.⑸ لم تُسجّل صفقات فورية لأي من الأنواع الرئيسية الثلاثة في تداولات النوافذ، ما يعكس وجود خلاف بين المشترين والبائعين حول الأسعار الحالية، فيما تسود حالة من الترقب في السوق، مع متابعة تطور الأوضاع في الشرق الأوسط وتغيرات معدلات تشغيل المصافي وتأثيرها الفعلي على التوازن بين العرض والطلب في سوق زيت الوقود.