توسيع الطاقة الإنتاجية لشركة بوينغ (BA.US) يواجه نقطة تحول حاسمة! إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) تستعيد سلطة الموافقة النهائية لطائرات 737 Max و787 الجديدة

أفادت تطبيق "智通财经" بأن إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية (FAA) أعلنت أنها ستستمر في مراقبة مستويات الجودة لدى شركة Boeing (BA.US) حتى بعد استعادة الشركة صلاحية توقيع التفويض النهائي لطائرات 737 Max و787 المنتجة حديثًا.

وقال نائب مدير FAA، كريس روتشيلو، في مقابلة: "لقد كنا على اتصال وثيق جدًا مع Boeing لضمان - كما نقول - أنهم يستطيعون 'تجاوز المنعطف' في قدرتهم على إنتاج طائرات آمنة." وأضاف: "وفيما يتعلق بالرقابة والإشراف الحاليين، لدينا ثقة تامة بهذا الشأن."

وبعد حادثة كادت أن تتحول إلى كارثة لطائرة 737 Max في عام 2024، اكتشفت الجهات التنظيمية سلسلة من مشكلات الجودة لدى Boeing. وعلى إثر ذلك، فرضت إدارة FAA قيودًا على وتيرة إنتاج Boeing للطائرات، وألغت صلاحية الشركة في تنفيذ التفويض النهائي للطائرات المنتجة حديثًا.

وذكرت FAA أن قرار استعادة صلاحيات Boeing ذات الصلة سيدخل حيز التنفيذ رسميًا في 20 يوليو، ما يعكس التقدم الذي أحرزته الشركة في تحسين إدارة الجودة واستعادة ثقة الجهات التنظيمية. ويعد هذا أمرًا حاسمًا بالنسبة لـ Boeing لتوسيع حجم الإنتاج، وتحسين أوضاعها المالية، واستعادة تفوقها في المنافسة ضد شركة Airbus. وتبذل الشركة الأمريكية حاليًا جهودًا لتثبيت إنتاج سلسلة طائراتها 737 "المربحة"، بحيث تحافظ على إنتاج 47 طائرة شهريًا، مع خطط لزيادة هذا العدد تدريجيًا إلى 63 خلال السنوات القادمة.

وفي وقت سابق من هذا الشهر، افتتحت Boeing رسميًا خط التجميع الرابع لطائرات 737 Max بالقرب من سياتل بهدف تلبية تراكم الطلبات المتزايد، رغم أن وتيرة الإنتاج الأولية لهذا الخط ستكون منخفضة نوعًا ما. ويشكل هذا الخط الجديد عنصرًا أساسيًا في مساعي Boeing لرفع إنتاج سلسلة 737 MAX. وذكرت المديرة التنفيذية العليا، جينيفر بولان-ماسترسون، في ذلك الوقت أن Boeing ستتبع في هذه المرحلة نمط إنتاج منخفض السرعة لاكتشاف وحل كافة المشكلات المحتملة وضمان سير العمل بسلاسة، دون أن تكشف عن الجدول الزمني الدقيق لتوسيع السعة الإنتاجية، مشيرة إلى أنه سيتم توظيف المزيد من العمال تدرجيًا مع ارتفاع وتيرة الإنتاج لاحقًا.

كما من المتوقع أن توافق الجهات التنظيمية الأمريكية على أحدث طرازات سلسلة 737 Max خلال الأشهر القليلة القادمة. وعلى الرغم من أن روتشيلو قال إنه لا يمكنه تحديد جدول زمني دقيق لمنح شهادات الطرازين 737 Max 7 وMax 10، إلا أنه أكد أن Boeing "تقترب يومًا بعد يوم" من الحصول على الموافقة، مشيرًا إلى أن عملية اعتماد 737 Max 7 "قد شارفت على الانتهاء".