محللون في شركات السمسرة: تأثير ضريبة استهلاك بطاريات الليثيوم محدود وتأثيرها على أسعار السيارات النهائية ضئيل

يعتقد محللو شركات الوساطة المالية أن ضريبة الاستهلاك على بطاريات الليثيوم كانت ضمن توقعات الصناعة، وتأثيرها محدود. سعر الخلية البطارية حوالي 0.35–0.40 يوان/واط ساعة، وضريبة استهلاك بنسبة 2% تزيد السعر بنحو 0.007–0.008 يوان/واط ساعة، ومعدل الضريبة بين 2–4% يؤثر على سعر كربونات الليثيوم بما يتراوح بين 10 آلاف و25 ألف يوان للطن. أسعار كربونات الليثيوم في ارتفاع، كما أن توريد الطلبات محدود، لذا فإن العبء الضريبي ضئيل. بالنسبة للمشترين النهائيين، فإن الضريبة بين 2–4% تزيد تكلفة كل سيارة ببضع مئات من اليوان فقط. صرّح الأمين العام لجمعية سيارات الركاب Cui Dongshu أن هذه السياسة تعكس تحقيق التكافؤ بين النفط والكهرباء، ومع إلغاء إعفاء ضريبة شراء السيارات وإعفاء ضريبة المركبات، تراجعت الامتيازات الضريبية في القطاع.