عاد TACO مرة أخرى! ترامب يؤجل فرض رسوم جمركية بنسبة 50% على كندا، و20 مليار دولار من السلع تتجنب مؤقتًا عاصفة الرسوم الجمركية
أفادت منصة الاقتصاد الذكي بأن الرئيس الأمريكي دونالد ترامب أعلن في وقت متأخر من ليلة الثلاثاء بتوقيت محلي عن تعليق التعرفة الجمركية الجديدة التي تصل حتى 50% على السلع الكندية والتي كان من المقرر أن تدخل حيز التنفيذ يوم الأربعاء لمدة ثلاثة أيام، مشيرًا إلى أن البلدين قد توصلا فعليًا إلى اتفاق.
يحمل هذا التعليق الأخير لمدة ثلاثة أيام لتعرفة 50% الجديدة جميع سمات "صفقة ترامب TACO" النموذجية — أي خلق صدمة من خلال تعرفة قصوى أولًا، ثم تهدئة الأوضاع عبر اتفاق أو تأجيل قبيل الموعد النهائي، إلا أن ذلك لا يعني تراجعًا كاملاً من قبل ترامب، حيث لم يتم بعد تحديد تفاصيل الاتفاق والتعرفة على السيارات بشكل نهائي.
كتب ترامب عبر منصته على "ريل سوشيال" أن تعليق زيادة التعرفة "يستند إلى حقيقة أن كندا والولايات المتحدة قد توصلتا إلى اتفاق، والآن ننتظر فقط استكمال الأوراق النهائية المتعلقة بذلك." ولم يصدر تعليق أو تأكيد فوري من الحكومة الكندية حول هذا الخبر.
تعليق التعرفة 50% لمدة ثلاثة أيام! 20 مليار دولار من السلع تتجنب عاصفة التعرفات مؤقتًا
كما ذكر ترامب في منشور على وسائل التواصل الاجتماعي أن خط أنابيب Keystone XL "قد يعود إلى الحياة من القبر". وكان هذا المشروع قد تم إلغاؤه في 2021 من قبل الرئيس الأمريكي جو بايدن آنذاك، بعد سنوات من معارضة مجموعات السكان الأصليين والمدافعين عن البيئة. ومع ذلك، لم يقدم ترامب تفاصيل محددة بهذا الشأن.
قبل إعلان ترامب، أجرى يوم الثلاثاء بعد الظهر مكالمة مع رئيس الوزراء الكندي مارك كارني، وكانت هذه ثاني محادثة بينهما خلال هذا الأسبوع؛ وسبق أن أجرى الطرفان مفاوضات متوترة وغير شفافة لأسابيع عدّة.
ذكر مصدران صناعيان مطلعان على سير المحادثات في وقت سابق أن تعرفة السيارات الأمريكية الحالية كانت من أبرز نقاط الخلاف في الجولات الأخيرة من المفاوضات التجارية بين الطرفين.
ستشمل التعرفة الأمريكية المقترحة السلع المستوردة بقيمة تقدر بحوالي 20 مليار دولار، بغض النظر عمّا إذا كانت المنتجات الكندية تستوفي شروط المعاملة التفضيلية بموجب اتفاقية "الولايات المتحدة — المكسيك — كندا". وقد حمت تلك الاتفاقية في السابق معظم القطاعات الصناعية الكندية من تأثير التعرفات الأمريكية السابقة.
تشير قيمة 20 مليار دولار إلى إجمالي واردات السلع الكندية التي كانت ستخضع لتعرفة 50% اعتبارًا من يوم الأربعاء، وليست قيمة الصفقات أو حجم الشراء ضمن الاتفاق؛ ومن بين القطاعات المتأثرة الأخشاب والنبيذ ومنتجات الألبان وغيرها.
يشير خبراء التجارة في أمريكا الشمالية ومسؤولو الصناعة عمومًا إلى أن التعرفة الجديدة قد تتسبب في فقدان وظائف جماعية وإغلاق شركات في قطاعات هشة مثل الأخشاب والنبيذ ومنتجات الألبان. كما حذروا من أن هذا الخلاف قد يؤدي إلى مزيد من التعقيد في المفاوضات الأوسع حول اتفاقية "الولايات المتحدة — المكسيك — كندا".
وقالت كانديس لين، الرئيس التنفيذي لغرفة التجارة الكندية: "كانت هناك بضائع بقيمة مليارات الدولارات سنويًا لم تتأثر سابقًا، لكنها معرضة الآن لخطر كبير." وأضافت: "تحاول الشركات البقاء صامدة في أوضاع أشبه بالسير على حبل مشدود لأكثر من عام، وقد تراجعت عمليات التوظيف والاستثمار والتوسع في كندا."
يشارك الوزير الكندي المسؤول عن شؤون التجارة مع الولايات المتحدة دومينيك لوغران والمفاوض التجاري الرئيسي جانيس شاريت في المفاوضات في واشنطن منذ الأسبوع الماضي.
وفي يوم الاثنين، عقد المسؤولون الكنديون اجتماعًا استمر قرابة ساعتين مع الممثل التجاري الأمريكي جيميسون غرير ووزير التجارة الأمريكي هوارد لوتنيك.
وأدرج غرير مرارًا تعرفة الرد الكندية على التعرفات الأمريكية السابقة، ورفض بعض المقاطعات الكندية بيع المنتجات الكحولية الأمريكية، ونظام إدارة توريد منتجات الألبان في كندا، كقضايا تثير استياء الولايات المتحدة.
قال مصدران إن واحدة من النقاط الرئيسية هي التعرفة الأمريكية المفروضة على السيارات الكندية. وأضافا أن الطرفين ناقشا خفض تعرفة السيارات بموجب "المادة 232" من 25% إلى 15%، مع تخفيض إضافي بناءً على نسبة المكونات المنتجة في أمريكا بكل سيارة. ولا تزال التفاصيل المحددة للاتفاق الذي أشار إليه ترامب غير واضحة.
احتساب خصومات التعرفة
من بؤر الخلاف الرئيسية كيفية احتساب خصومات التعرفة بناءً على مكونات المنتج — إذ تطالب واشنطن بحساب المكونات المصنوعة في الولايات المتحدة فقط، بينما تصر كندا على احتساب كافة المكونات المنتجة في أمريكا الشمالية، بما فيها كندا والمكسيك، وفقًا لما نقلته المصادر.
في وقت سابق من يوم الثلاثاء، أصدرت وزارة التجارة الأمريكية قواعد جديدة لمصنعي السيارات المصدرة إلى الولايات المتحدة من كندا والمكسيك، تتطلب منهم توثيق نسبة المكونات المنتجة في أمريكا ضمن منتجاتهم عند التقدم لخصم التعرفة، كما تم تقليل جولات التوثيق من مرتين سنويًا إلى مرة واحدة فقط.
ومع ذلك، أوضح إشعار في "السجل الفيدرالي" أنه يجب على مصنعي السيارات إعادة توثيق نسبة المكونات الأمريكية في سياراتهم قبل 30 سبتمبر ليكونوا مؤهلين للتقدم بطلب خصم التعرفة في دورة العام الجديد التي تبدأ في 1 ديسمبر.
قال مصدر حكومي كندي الأسبوع الماضي إنه في حال دخول التعرفة الجديدة حيز التنفيذ، فستحتفظ كندا بجميع خيارات الرد، بما في ذلك تقديم دعم حكومي للقطاعات المحلية المتضررة، وربما تعليق المحادثات التجارية الثنائية؛ ومع ذلك، قال المصدر نفسه إنه يأمل في رغبة الولايات المتحدة في التوصل إلى اتفاق.
TACO المتوقع في موعده
هذا الإعلان المفاجئ من ترامب على وسائل التواصل الاجتماعي عن تعليق رفع التعرفة 50% لثلاثة أيام يحمل جميع السمات المميزة لـ"صفقة ترامب TACO" الكلاسيكية — أي خلق صدمة بتعرفة قصوى أولًا، ثم التهدئة عبر اتفاق أو تأجيل قبيل الموعد النهائي. ومع ذلك، لا يعني ذلك أن ترامب قد قدم تنازلات كاملة، حيث لا تزال تفاصيل الاتفاق والتعرفة على السيارات قيد التفاوض.
إن TACO التي أطلقها ترامب في ملف التجارة مع كندا تعتبر محفزًا إيجابيًا للأسواق العالمية على المدى القصير، كونها تقلل المخاطر المرتبطة بالنزاعات التجارية وتدعم قطاعات السيارات والصناعة والمواد الأولية بالإضافة إلى إعادة تقييم أصول كندا؛ ومع ذلك، يجب اعتبارها بمثابة "انخفاض مؤقت في علاوة المخاطرة" وليس نهاية دائمة للحرب التجارية، ولذا ينبغي للأسواق انتظار الوثائق الرسمية وقواعد تنفيذ التعرفة قبل الاندفاع للشراء.
أصبحت استراتيجية التداول المعروفة باسم TACO (Trump Always Chickens Out/ترامب يتراجع دومًا في اللحظة الأخيرة) رائجة بصورة متزايدة في وول ستريت — وقد وُلدت في أبريل 2025 عندما أطلق ترامب حملة "التعرفة المتكافئة" غير المسبوقة على العالم. في ذلك الوقت، راهن المتداولون على أن الحكومة الأمريكية ستتراجع عن التهديدات الجمركية، أو أن تطبيقها سيكون أقل حدة بكثير مما كان يهدد به ترامب وأقل تأثيرًا على نمو الاقتصاد الأمريكي.
صاغ هذا المصطلح كاتب عمود في "فاينانشال تايمز" لوصف تأرجح ترامب في موضوع التعرفة عقب خطاب "يوم التحرير" في 2 أبريل 2025؛ لكنه في النهاية يُتوقع أن يتراجع، مما يؤدي إلى ارتداد قوي في البورصات. وعندما سئل ترامب عن TACO في مؤتمر صحفي، غضب بشدة واعتبر السؤال "خبيثًا".
أصبحت استراتيجية TACO الآن مستخدمة على نطاق واسع بين المتداولين وهي الاستراتيجية الأكثر شيوعًا حاليًا؛ فكلما صدر من ترامب تهديد جديد وأكثر عدوانية بشأن التعرفة أو أية تهديدات رئيسية أخرى تسببت في تراجع قوي في الأسواق، راهن المستثمرون في أسواق الأسهم والسندات العالمية على أنه سيتراجع في نهاية المطاف أو أن السياسات المطبقة ستكون أضعف بكثير من تهديداته الكلامية، فيستغلون الفرص للشراء عند أدنى المستويات، متوقعين ارتدادًا قويًا في الأسهم خلال فترة وجيزة.
