更新版 2-特斯拉9月份在欧洲各地的注册量均有所增长，复苏势头持续

在第2段中补充了葡萄牙的数据，在第12段中补充了分析师评论

Amir Orusov

路透10月1日 - 9月份，特斯拉 TSLA.O 在多个欧洲市场的新车注册量均有所增长，延续了这家美国电动汽车制造商在该地区销量的回升势头。

周四，葡萄牙ACAP、法国汽车 协会PFA、 瑞典Mobility Sweden以及行业组织ANFAC发布的数据显示，作为销量风向标的特斯拉注册量较去年同期在葡萄牙 (link)飙升128.3%，在 法国 (link)增长 61.9%，在瑞典 (link) 增长38.4%，在西班牙 (link) 增长24.8% 。

挪威数据统计机构OFV和丹麦汽车数据平台bilstatistik.dk表示，挪威 (link) 的注册量增长了2.2%，丹麦 (link) 的注册量增长了2.9%。

ING Research高级经济学家里科·卢曼表示，由于市场饱和度较高，挪威和丹麦的纯电动汽车市场开始放缓。

特斯拉的销量回升得益于去年同期基数较低、燃油价格上涨、政府激励措施以及消费者对电动汽车兴趣的日益浓厚。

这一增长进一步印证了特斯拉在经历两年销量下滑后，欧洲市场正呈现更广泛的复苏迹象。据欧洲汽车工业协会（ACEA）数据显示，1月至8月期间，特斯拉在欧盟、英国及欧洲自由贸易联盟（EFTA）的注册量激增43.3%，增速超过同期整个纯电动汽车市场38.8%的增长率。

不过，施密特汽车咨询公司（Schmidt Automotive）的欧洲汽车市场分析师马蒂亚斯·施密特（Matthias Schmidt）表示，随着同行竞争日益激烈，2027年特斯拉的增长速度可能会放缓，以更贴近整体市场水平。

咨询公司亚瑟·D·利特尔（Arthur D. Little）的合伙人约恩·布斯（Joern Buss）指出，特斯拉仍高度依赖其Model 3和Model Y车型，而消费者如今不仅能从中国竞争对手那里获得更多价格具有竞争力的车型选择，还能选择欧洲车企推出的最新车型。

布斯补充道，宝马 BMWG.DE 和奔驰 MBGn.DE 等欧洲汽车制造商，尤其能吸引对本土品牌忠诚度较高的买家。

行业分析师费利佩·穆诺兹（Felipe Munoz）通过其平台“汽车行业分析”（Car Industry Analysis）指出，截至今年9月，非中国品牌已在欧洲发布了27款全新纯电动车型（BEV），而特斯拉则未推出任何新车型。

(为便利非英文母语者，路透将其报导自动化翻译为数种其他语言。由于自动化翻译可能有误，或未能包含所需语境，路透不保证自动化翻译文本的准确性，仅是为了便利读者而提供自动化翻译。对于因为使用自动化翻译功能而造成的任何损害或损失，路透不承担任何责任。)