必和必拓(BHP.US)与Port Hedland工会薪资谈判破裂，复工谈判定档8月25日

智通财经APP获悉，据报道，矿业巨头必和必拓(BHP.US)与其西澳大利亚Port Hedland铁矿业务工会代表的薪资谈判未能达成协议，双方定于8月25日恢复磋商。必和必拓在该港口雇佣员工逾800人。联合港口工会(Combined BHP Ports Unions)表示，公司最新提案未能充分回应工人的核心关切，并指出必和必拓上一财年录得132亿美元净利润，且派发了四年来最高股息。

工会声明称：“在今天的会议上，必和必拓提交的提案并未充分解决那些以辛勤劳动创造132亿美元利润的员工们的关切。”工会补充道，工人将就包括反提案在内的各项选项咨询其民选代表。

本月早些时候，该设施部分工人已举行了第二次计划内停工，这是该场地25年来首次出现重大工业行动。尽管如此，必和必拓首席执行官布兰登·克雷格表示，预计此次劳资争端不会对公司业绩产生影响。

此轮劳资谈判涉及约450名港口运营和维护岗位员工。自2025年10月启动谈判以来，双方已历经11轮磋商，至今未能达成一份四年期企业协议。

联合港口工会(Combined BHP Ports Unions)代表电气行业工会(ETU)、澳大利亚制造业工人工会(AMWU)和澳大利亚工人工会(AWU)三家工会。工会的核心诉求包括：

同工同酬，即要求为每名工人每年额外加薪2.5万澳元。工会指出，皮尔巴拉地区长期采用“飞进飞出”(FIFO)工作模式，工人远离家庭、长期面临高温作业环境，而过去可获珀斯同类岗位双倍薪资的待遇已不复存在。

与此同时，必和必拓铁矿石业务资深员工过去五六年间薪资近乎停滞，新招员工却以更高薪酬引入，形成经验价值被低估、公平受损的“双层用工”格局。

此外，工会要求公司给予约束性保障，要求通过集体协议获得具有法律约束力的薪资和工作条件保障，反对公司使用可自行调整的个人雇佣合同。

必和必拓方面表示，已提议在四年期协议期间为大多数港口员工累计加薪16%，并提高部分津贴。公司称仍“致力于诚信谈判，并相信通过委员会协商是达成公平合理协议的最佳途径”。