Bitget App
Giao dịch thông minh hơn
Mua CryptoThị trườngGiao dịchFuturesStocks‌EarnTổ chứcAI & nhiều hơn nữa
Chi phí vận chuyển dầu qua eo biển Hormuz tăng vọt lên mức kỷ lục do gián đoạn lưu thông

Chi phí vận chuyển dầu qua eo biển Hormuz tăng vọt lên mức kỷ lục do gián đoạn lưu thông

智通财经智通财经2026/10/07 16:41
Hiển thị bản gốc

Giá thuê tàu chở dầu siêu lớn để vận chuyển dầu thô đã tăng vọt lên mức cao mới, làm gia tăng chi phí lớn cho chuỗi cung ứng dầu mỏ. Theo số liệu của Sàn giao dịch Baltic London vào thứ Tư, chi phí thuê một tàu chở dầu rất lớn (VLCC) vận chuyển dầu thô từ Mỹ sang châu Á là 77 triệu USD. Mức trung bình trong năm 2025 là 9,2 triệu USD. Mặc dù giá hợp đồng dầu thô tương lai hiện đang giao dịch quanh mức 100 USD mỗi thùng, nhưng các hợp đồng này thường dựa trên chất lượng dầu xuất khẩu tại điểm khởi hành. Đối với lô hàng 2 triệu thùng, chi phí vận chuyển đồng nghĩa với việc tăng thêm khoảng 38,50 USD mỗi thùng. Tại một số thị trường như Tây Phi, các nhà xuất khẩu buộc phải bán hàng hóa với giá chiết khấu tại điểm xuất khẩu. Cuộc chiến tại Iran đã gây ra sự hỗn loạn cho thị trường tàu chở dầu, làm thay đổi đáng kể cách vận chuyển dầu ra khỏi Trung Đông và tăng đáng kể thời gian vận chuyển. Mặc dù lưu lượng dầu thô ở khu vực này đã phục hồi trong vài tuần gần đây, các quy trình thương mại hiện phức tạp hơn nhiều so với trước chiến tranh Iran, dẫn đến thời gian giao hàng kéo dài và thực tế đã làm giảm đáng kể công suất hoạt động của đội tàu.

Giá thuê siêu tàu chở dầu để vận chuyển dầu thô đã tăng vọt lên mức cao mới, bổ sung thêm chi phí khổng lồ cho chuỗi cung ứng dầu mỏ. Theo dữ liệu từ Sở Giao dịch Baltic London vào thứ Tư, chi phí thuê một siêu tàu chở dầu (VLCC) để vận chuyển dầu thô Mỹ sang châu Á là 77 triệu USD. Mức trung bình năm 2025 là 9,2 triệu USD. Mặc dù hiện tại giá hợp đồng dầu thô tương lai chủ chốt giao dịch quanh mức 100 USD mỗi thùng, nhưng các hợp đồng này thường dựa trên loại dầu thô tại nơi xuất khẩu. Đối với lô hàng 2 triệu thùng, chi phí vận chuyển đồng nghĩa với việc bổ sung thêm khoảng 38,50 USD vào chi phí giao hàng của mỗi thùng. Ở một số thị trường như Tây Phi, các nhà xuất khẩu buộc phải bán giảm giá tại nơi xuất khẩu. Cuộc chiến Iran đã khiến thị trường tàu chở dầu bị xáo trộn, thay đổi cách thức vận chuyển dầu từ Trung Đông và gia tăng đáng kể thời gian vận chuyển. Mặc dù dòng chảy dầu thô từ khu vực này đã phục hồi trong những tuần gần đây, quy trình thương mại phức tạp hơn nhiều so với trước cuộc chiến Iran, dẫn đến thời gian giao hàng kéo dài và trên thực tế đã giảm mạnh công suất hiệu quả của đội tàu.
0
0

Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Mọi thông tin trong bài viết đều thể hiện quan điểm của tác giả và không liên quan đến nền tảng. Bài viết này không nhằm mục đích tham khảo để đưa ra quyết định đầu tư.

PoolX: Khóa để nhận token mới.
APR lên đến 12%. Luôn hoạt động, luôn nhận airdrop.
Khóa ngay!

Bạn cũng có thể thích

Liên minh châu Âu được cho là phải đợi xác nhận từ IEA rằng việc giải phóng kho dự trữ sẽ không ảnh hưởng đến an ninh năng lượng trước khi thực hiện.

Theo Politico: Ba nhà ngoại giao quen thuộc với tình hình cho biết, Liên minh châu Âu chỉ sẽ tiếp tục phát hành dự trữ dầu và dầu diesel nếu Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) xác nhận rõ ràng rằng việc phát hành thêm sẽ không gây nguy hại cho an ninh năng lượng của EU.

智通财经•2026/10/07 17:31

Lợi suất đấu giá trái phiếu chính phủ Mỹ kỳ hạn 10 năm đạt 5,3%, mức cao nhất kể từ tháng 11 năm 2000.

Lợi suất đấu giá trái phiếu chính phủ Mỹ kỳ hạn 10 năm đạt 5,3%, mức cao nhất kể từ tháng 11 năm 2000.

智通财经•2026/10/07 17:26