Citigroup: Lợi suất trái phiếu chính phủ Nhật có thể đã gần đạt đỉnh, triển vọng tài chính dần sáng tỏ sẽ nâng cao sức hấp dẫn đầu tư
Các chiến lược gia của Citigroup nhận định rằng lợi suất trái phiếu chính phủ Nhật Bản có thể đã gần đạt đỉnh, đồng thời dự kiến khi triển vọng chính sách tài khóa của Nhật Bản trở nên rõ ràng hơn, các tổ chức tài chính sẽ tăng cường đầu tư vào trái phiếu Nhật Bản.
Theo thông tin từ Zhihui Finance APP, chiến lược gia Tomohisa Fujiki của Citigroup cho rằng lợi suất trái phiếu chính phủ Nhật Bản có thể đã tiệm cận đỉnh, dự báo rằng các tổ chức tài chính sẽ tăng đầu tư vào trái phiếu chính phủ Nhật Bản khi triển vọng chính sách tài khóa của Nhật trở nên rõ ràng hơn.
Tomohisa Fujiki viết trong một báo cáo ngày 5 tháng 10: “Trái phiếu chính phủ Nhật Bản đang ngày càng trở nên hấp dẫn.” Ông cho biết, tốc độ tăng trưởng tiềm năng của Nhật chưa có sự thay đổi đáng kể, nếu lạm phát ổn định ở mức khoảng 2%, thì mức lợi suất hợp lý cho trái phiếu chính phủ kỳ hạn 10 năm nên là từ 2,5% đến 3,0%. Citigroup dự đoán rằng khi thị trường tiếp tục đưa kỳ vọng tăng lãi suất của Ngân hàng Trung ương Nhật Bản trong tương lai vào định giá, cùng với việc cung cầu trái phiếu Nhật Bản được cải thiện, đường cong lợi suất trái phiếu chính phủ Nhật Bản sẽ trở nên phẳng hơn.
Dưới tác động của lo ngại lạm phát do giá năng lượng tăng, Ngân hàng Trung ương Nhật Bản rút lui khỏi thị trường trái phiếu, kỳ vọng thị trường rằng Ngân hàng Trung ương Nhật Bản sẽ đẩy nhanh việc thắt chặt chính sách tiền tệ, quan ngại về kỷ luật tài khóa của chính phủ Nhật Bản và làn sóng bán tháo trái phiếu toàn cầu, lợi suất trái phiếu Nhật Bản tiếp tục tăng cao. Lợi suất trái phiếu chính phủ Nhật Bản kỳ hạn 10 năm lần đầu tiên vượt mốc 3% vào tháng trước, hiện ở mức 3,116%; lợi suất trái phiếu kỳ hạn 30 năm tiếp tục lập đỉnh mới, trong ngày có lúc tăng lên 4,279%.
Tuy nhiên, khi thị trường trái phiếu toàn cầu chuyển sự chú ý sang vấn đề tài khóa của Pháp, một số nhà đầu tư dường như đã bắt đầu chuyển hướng sang trái phiếu chính phủ Nhật Bản, đồng thời cân nhắc bán ra trái phiếu Pháp. Dưới sức hấp dẫn của lợi suất cao, các cuộc đấu giá trái phiếu 2 năm và 40 năm của Nhật Bản vào cuối tháng 9 đều cho thấy nhu cầu mạnh mẽ từ phía nhà đầu tư.
Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Mọi thông tin trong bài viết đều thể hiện quan điểm của tác giả và không liên quan đến nền tảng. Bài viết này không nhằm mục đích tham khảo để đưa ra quyết định đầu tư.
Bạn cũng có thể thích
Bài phát biểu của Kazuo Ueda không đề cập đến việc tăng lãi suất liên tục, Ngân hàng Trung ương Nhật Bản có khả năng giữ nguyên lãi suất trong tháng 10?
Thống đốc Ngân hàng Trung ương Nhật Bản, Kazuo Ueda, gần như không cho thấy bất kỳ ý định nào muốn thách thức những dự đoán tiêu cực của thị trường về việc ngân hàng trung ương sẽ tăng lãi suất lần thứ hai liên tiếp trong tháng này.
BUZZ-Quan điểm của nhà môi giới: C.H. Robinson chi 5.8 tỉ USD để mua lại RXO, thách thức quan điểm "càng lớn càng tốt"
Ngày 6 tháng 10 - Công ty giao nhận vận tải C.H. Robinson Worldwide (CHRW.O) hôm thứ Hai cho biết sẽ mua lại công ty đối thủ nhỏ hơn trong lĩnh vực môi giới vận tải là RXO (RXO.N) với giá 5.8 tỷ đô la Mỹ. Đây là thương vụ lớn nhất từ trước đến nay của công ty này, nhằm mở rộng thị phần trong lĩnh vực môi giới xe tải tại Bắc Mỹ và tăng cường năng lực giao hàng “dặm cuối cùng”. Trước giờ mở cửa, cổ phiếu RXO giảm gần 2,5%; C.H. Robinson giữ giá trong điều kiện giao dịch ảm đạm. 18 nhà phân tích đưa ra đánh giá “nên giữ” cho RXO, trong khi 24 nhà phân tích xếp hạng trung bình “mua vào” cho CHRW. Không mạo hiểm thì không có vận chuyển. JPMorgan nhận định, việc giá cổ phiếu giảm do thương vụ này là cơ hội cho các nhà đầu tư kiên nhẫn và có khả năng đối phó với các khiếu nại cũng như bất định về việc thực thi trong tương lai. TD Cowen bày tỏ bất ngờ với thương vụ này, chỉ ra các lo ngại về trách nhiệm pháp lý, mức nợ của RXO, sự trùng lặp về khách hàng, cũng như vấn đề thời điểm thực hiện giao dịch khi ngành môi giới vận tải đang đối mặt với các thách thức pháp lý kéo dài. Benchmark cho biết, dù thương vụ này làm tăng mức độ rủi ro đối với mảng môi giới vận tải của Robinson, kèm theo rủi ro pháp lý và gánh nặng nợ, đồng thời có thể làm loãng quyền lợi cổ đông, nhưng thị trường đã bỏ qua các cơ hội gia tăng lợi nhuận và tiết kiệm chi phí đáng kể mà nó tạo ra. Baird nhận định thỏa thuận này tạo ra giá trị thông qua hiệu quả phối hợp chi phí, mở rộng độ bao phủ khách hàng và nhà vận chuyển, giảm tác động của các khiếu nại pháp lý đơn lẻ, và củng cố vị thế thị trường của Robinson khi các chủ hàng lớn chuyển hoạt động từ các nhà môi giới nhỏ lẻ sang những công ty lớn hơn.
Cổ phiếu Alstom tăng 6%
BUZZ-Cổ phiếu Freshworks tăng giá trước khi được đưa vào chỉ số S&P SmallCap 600
Ngày 6 tháng 10 - Giá cổ phiếu của công ty phát triển phần mềm Freshworks Inc (FRSH.O) đã tăng 4,3% lên 13,79 USD trong phiên giao dịch trước giờ mở cửa. Công ty này sẽ thay thế BioLife Solutions (BLFS.O) trong chỉ số S&P SmallCap 600, có hiệu lực từ trước phiên mở cửa ngày 8 tháng 10 — thông báo liên quan được công bố sau khi thị trường chứng khoán Mỹ đóng cửa vào thứ Hai. BLFS sẽ được Repligen Corp RGEN.O mua lại vào cuối năm nay, giao dịch này vẫn đang chờ sự chấp thuận của cơ quan quản lý và cổ đông. Theo dữ liệu từ London Stock Exchange Group (LSEG), tính đến phiên giao dịch trước đó, giá trị vốn hóa của FRSH đạt 3,45 billions USD. Tính đến phiên đóng cửa cuối cùng, cổ phiếu này đã tăng tổng cộng 7,9% từ đầu năm đến nay.
