Đăng ký xe mới tại Liên minh châu Âu trong tháng 8 tăng 4,5%, đánh dấu bảy tháng tăng liên tiếp. Tỷ lệ xe điện chiếm 21,7%.

Ứng dụng Zhihu Finance lưu ý rằng, theo dữ liệu do Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô châu Âu (ACEA) công bố hôm thứ Năm, số lượng đăng ký xe mới tại EU trong tháng 8 đã tăng 4,5% so với cùng kỳ năm trước, đạt 708.211 chiếc, tiếp tục duy trì đà tăng trưởng của thị trường sang tháng thứ bảy liên tiếp, nhu cầu về xe điện (EV) vẫn rất mạnh mẽ.

Tốc độ tăng trưởng của tháng 8 đã nhanh hơn so với mức tăng 3% của tháng 7, cả bốn thị trường ô tô lớn của EU đều ghi nhận mức tăng. Tây Ban Nha ghi nhận mức tăng lớn nhất, đạt 11,8%; tiếp theo là Pháp 7,4%, Ý 3,2% và Đức 2,6%.

Trong tám tháng đầu năm 2026, mặc dù bất ổn địa chính trị kéo dài và giá năng lượng tăng, số lượng đăng ký xe mới tại EU vẫn tăng 5,3%. ACEA cho biết, nhu cầu xe điện tiếp tục được hưởng lợi từ các biện pháp hỗ trợ thị trường cũng như nhiều mẫu xe đa dạng hơn.

Tính đến tháng 8, xe điện thuần túy (BEV) chiếm 21,7% tổng lượng đăng ký xe mới tại EU, so với 15,8% cùng kỳ năm trước, cho thấy xu hướng chuyển dịch bền vững sang điện hóa. Xe lai (hybrids) chiếm tỷ lệ cao nhất với 36,6%, trong khi xe lai sạc ngoài chiếm 10%.

Tại các thị trường chủ chốt, trong tám tháng đầu năm 2026, số lượng đăng ký BEV tại Pháp tăng 74,2%, tại Đức tăng 53,1%, tại Đan Mạch tăng 40,9%. Ba quốc gia Pháp, Đức và Đan Mạch chiếm tổng cộng 64% tổng lượng đăng ký BEV tại EU trong giai đoạn này.

Từ đầu năm đến nay, các hãng xe Trung Quốc tiếp tục ghi nhận mức tăng trưởng mạnh mẽ tại EU. Chery tăng 250,9% lên 116.318 chiếc; BYD tăng 163% lên 177.752 chiếc. Doanh số của Tesla (TSLA.US) tăng 65,9% lên 142.165 chiếc; SAIC tăng 19,8% lên 163.707 chiếc; Geely tăng 7,8% lên 205.047 chiếc.

Trong số các hãng xe truyền thống lớn, Volkswagen Group tăng 1,3% lên 1,99 triệu chiếc; Stellantis (STLA.US) tăng 5,2% lên 1,2 triệu chiếc; Ford (F.US) giảm 17,7%, Renault giảm 4%, Hyundai giảm 2,2%.