Cơ quan của Liên Hợp Quốc: Khoảng 400 tàu và 6.000 thuyền viên bị mắc kẹt tại Vịnh Ba Tư do căng thẳng tại eo biển Hormuz kéo dài

⑴ Người đứng đầu Tổ chức Hàng hải Quốc tế của Liên Hợp Quốc cho biết, hiện vẫn còn khoảng 6.000 thủy thủ trên khoảng 400 tàu đang bị mắc kẹt tại Vịnh Ba Tư, không thể an toàn đi qua eo biển Hormuz để rời khỏi khu vực này. Tác động của việc đóng cửa eo biển kéo dài đối với vận tải biển quốc tế và tình hình nhân đạo đang tiếp tục tích tụ. ⑵ Quy mô tàu thuyền và thủy thủ bị mắc kẹt phản ánh mức độ xáo trộn sâu rộng đối với chuỗi vận tải biển toàn cầu do bế tắc tại Hormuz gây ra, không chỉ ảnh hưởng đến vận chuyển năng lượng mà còn liên quan đến việc đổi ca thủy thủ, cung ứng vật tư và gián đoạn chu trình vận hành tàu một cách có hệ thống. ⑶ Các thủy thủ bị mắc kẹt đang đối mặt với áp lực cả về thể chất lẫn tinh thần, khó khăn trong việc đổi ca và vấn đề kéo dài hợp đồng ngày càng nổi cộm, ngành vận tải biển quốc tế ngày càng lo ngại về nguy cơ leo thang khủng hoảng nhân đạo. ⑷ Dữ liệu này cung cấp một góc nhìn định lượng mới để đánh giá ảnh hưởng thực tế của việc phong tỏa eo biển Hormuz; trước đây, thị trường chủ yếu tập trung vào lưu lượng và giá dầu thô, còn chi phí do nguồn nhân lực vận tải biển bị mắc kẹt chưa được định giá đầy đủ. ⑸ Nếu bế tắc kéo dài, chi phí bảo hiểm vận tải biển và chi phí tuyển dụng thủy thủ sẽ tiếp tục tăng, chủ tàu có thể buộc phải điều chỉnh lộ trình hoặc chấp nhận thêm rủi ro, những chi phí này cuối cùng sẽ được chuyển vào giá thương mại và năng lượng toàn cầu.