Số liệu thống kê sản lượng dầu giữa Mỹ và Iran chênh lệch lớn, lưu lượng thực tế qua eo biển Hormuz vẫn là ẩn số, thị trường tập trung theo dõi việc giao hàng vật chất để xác minh

⑴ Xung quanh lượng dầu thô thực tế lưu thông qua eo biển Hormuz, tồn tại sự khác biệt đáng kể giữa Bộ Năng lượng Hoa Kỳ và các tổ chức theo dõi tàu thương mại; số liệu xuất khẩu hơn 8 triệu thùng/ngày do chính phủ công bố trái ngược rõ rệt với mức 2-6 triệu thùng/ngày do các cơ sở tư nhân ước tính. ⑵ Tuần trước, Bộ trưởng Năng lượng Granholm cho biết quân đội Mỹ đã hỗ trợ vận chuyển hơn 15 triệu thùng dầu thô và sản phẩm dầu đi qua eo biển trong ngày, với khối lượng xuất khẩu trung bình 7 ngày qua vượt 8 triệu thùng/ngày; tuy nhiên, không một đơn vị độc lập nào xác thực được quy mô đó trong dữ liệu của mình. ⑶ Nguyên nhân xuất phát từ việc nhiều tàu chở dầu lớn tắt hệ thống nhận diện tự động vào ban đêm để che giấu hành trình; chỉ một tàu siêu lớn đã có thể chở khoảng 2 triệu thùng, bỏ sót một hai tàu cũng đủ gây ra chênh lệch lớn. Thêm vào đó, các giả định về thời điểm đo lường và tải trọng khác nhau, khiến số liệu các bên khó đồng bộ. ⑷ Hải quân Mỹ nhờ triển khai tiền phương tại khu vực này, sử dụng radar tiên tiến và giao tiếp trực tiếp với tàu lưu thông, nắm bắt nguồn thông tin rộng hơn; trong khi các tổ chức thương mại chỉ có thể dựa vào hình ảnh vệ tinh và tái dựng tín hiệu để suy đoán, dẫn tới hạn chế về thời gian và phạm vi phủ sóng. ⑸ Ngoài thống kê lưu thông eo biển, số liệu bốc hàng trong Vịnh Ba Tư và dỡ hàng tại cảng đích cũng không thể xác nhận điều chính phủ công bố; lượng bốc hàng của Iraq tháng này chỉ bằng một phần ba so với trước chiến tranh, Kuwait chỉ đạt một phần năm; dù có đường ống dẫn để chuyển hướng một phần nguồn cung nhưng tổng khối lượng vẫn không khớp. ⑹ Hiện tại, hợp đồng tương lai dầu Brent duy trì ở mức gần 90 USD/thùng, thấp rõ rệt so với đỉnh thời chiến; mức chênh giữa giá giao ngay và giá kỳ hạn đã thu hẹp từ 36 USD vào thời điểm đỉnh còn dưới 6 USD, cho thấy thị trường vật chất không phát tín hiệu thiếu hụt nghiêm trọng, tâm lý thị trường tương đối ổn định. ⑺ Phía Iran đã đe dọa sẽ có hành động với các tàu đi theo tuyến thay thế; cạnh tranh địa chính trị vẫn diễn ra gay gắt. Yếu tố cốt lõi cần chú ý tiếp theo là liệu khâu giao nhận thực sự có xác minh được lượng cung do Mỹ công bố, cũng như liệu số liệu cập cảng châu Á có thể mang lại tín hiệu rõ ràng hơn cho thị trường hay không.