Kể từ khi căng thẳng leo thang, lưu lượng tàu qua eo biển Hormuz giảm mạnh, làm tăng chi phí vận chuyển

Theo tin từ BlockBeats News ngày 11 tháng 7, kể từ khi căng thẳng giữa Mỹ và Iran bùng phát trở lại vào đầu tuần này, lưu lượng tàu qua eo biển Hormuz đã giảm mạnh. Theo dữ liệu của Kpler, số lượng tàu qua eo biển này đã giảm từ 30 xuống còn 22 vào thứ Năm so với ngày trước đó. Vào thứ Ba theo giờ địa phương, Iran đã nhắm mục tiêu vào các tàu trong eo biển (bao gồm cả việc làm hư hại một tàu chở LNG của Qatar), dẫn đến các cuộc đụng độ mới giữa hai bên. Kể từ sau các cuộc tấn công lẫn nhau vào thứ Ba, chỉ có hai tàu chở LNG đi vào eo biển, với một tàu đã rời khỏi.

Vào ngày 17 tháng 6, sau khi Mỹ và Iran ký thỏa thuận khởi động các cuộc đàm phán nhằm chấm dứt xung đột, lưu lượng tàu đã tăng lên, đạt đỉnh vài ngày sau đó, rồi lệnh ngừng bắn bị phá vỡ. Braemar LNG, một công ty môi giới tàu biển, cho biết trong báo cáo gửi khách hàng hôm thứ Sáu rằng các chủ tàu đang áp dụng thái độ thận trọng và đã rút công suất sẵn có khỏi khu vực “cho đến khi tình hình địa chính trị rõ ràng hơn”. Động thái này đã làm giảm số lượng tàu sẵn có, dẫn đến chi phí vận chuyển tăng cao.