Chỉ số giá cước vận chuyển hàng rời khô Baltic giảm do giá cước của hầu hết các loại tàu đều giảm

Theo tin tức từ Golden Ten Data ngày 22/6, chỉ số cước vận chuyển hàng khô Baltic (BDI) giảm do cước vận chuyển của các loại tàu đều yếu. Chỉ số BDI giảm 38 điểm, tương đương 1,4% so với phiên trước, xuống còn 2684 điểm. Chỉ số cước vận chuyển tàu Capesize (BCI) giảm 75 điểm, tương đương 1,8%, xuống còn 4074 điểm; phiên trước đó chỉ số này từng chạm mức cao nhất kể từ ngày 10/6. Lợi nhuận trung bình hàng ngày của tàu Capesize giảm 684 USD, còn 33.444 USD. Chỉ số cước vận chuyển tàu Panamax (BPI) giảm 37 điểm, tương đương 1,8%, còn 2059 điểm. Lợi nhuận trung bình hàng ngày của tàu Panamax giảm 328 USD, còn 18.532 USD. Chỉ số cước vận chuyển tàu supramax (BSI) giảm 3 điểm, tương đương 0,2%, còn 1715 điểm. Chỉ số cước vận chuyển tàu handysize (BHSI) tăng 2 điểm, lên 936 điểm.