Thị trường dầu châu Á suy yếu toàn diện: chênh lệch giá dầu nhiên liệu giảm một nửa, giá naphtha sụp đổ 170 USD, premium dầu diesel chạm mức thấp nhất trong ba tuần

⑴ Sau khi Mỹ và Iran đạt được thỏa thuận ngừng bắn hai tuần, thị trường nhiên liệu dầu tại châu Á suy yếu vào thứ Tư, cả premium nhiên liệu dầu lưu huỳnh cao và siêu thấp đều giảm, chênh lệch giá đảo giữa các hợp đồng kỳ hạn gần thu hẹp đáng kể. Chênh lệch giá giữa hợp đồng dầu nhiên liệu nặng 380-cst tháng 4 và tháng 5 thu hẹp từ hơn 43 USD còn khoảng 30 USD, chênh lệch giá dầu nhiên liệu lưu huỳnh siêu thấp cùng kỳ giảm từ hơn 60 USD xuống dưới 40 USD.⑵ Giá naphta tại châu Á giảm mạnh do chịu tác động từ đà giảm của giá dầu thô, giá naphta giao hàng nửa cuối tháng 5 giảm khoảng 170 USD xuống còn 1.100 USD/tấn, chênh lệch giá đảo giữa lô hàng tháng 5 và nửa cuối tháng 6 dù đã rời mức kỷ lục nhưng vẫn duy trì ở mức cao là 129 USD/tấn. Chênh lệch giá crack naphta so với Brent ghi nhận khoảng 385 USD/tấn, vẫn ở mức cao trong nhiều năm.⑶ Kết cấu thị trường dầu diesel châu Á nới lỏng trong ngày giao dịch thứ ba liên tiếp, cả premium giao ngay và chênh lệch giá crack đều giảm xuống mức thấp nhất ba tuần. Chênh lệch giá crack dầu diesel 10ppm giảm xuống còn 54,7 USD/thùng, premium giao ngay giảm còn 34,9 USD/thùng. Các nhà giao dịch vẫn lo ngại liệu lô hàng giao ngay có thể thông qua eo biển Hormuz thuận lợi hay không, từ đó hạn chế mức giảm giá chung.⑷ Theo các nguồn tin từ ngành vận tải biển, trong thời gian ngừng bắn có thể sẽ có nhiều chủ tàu nối lại tuyến đi qua eo biển Hormuz, tuy nhiên đa số vẫn đang tìm kiếm sự làm rõ thêm về các phương án logistics, do vậy trong ngắn hạn thị trường vẫn bị hạn chế bởi sự bất ổn về thông thương.