Eron urushi “moy inqirozi”ni qo‘zg‘atdi: III-toifa asosiy moy narxi uch baravarga oshdi, jahon avtomobil kompaniyalari “yangi retsept”ga o‘tdi

智通财经APPning xabariga ko‘ra, ma’lum qilinishicha, Eron urushi sababli motor moyi tanqisligi kuchaygani uchun Stellantis (STLA.US) va Volkswagen kabi avtomobil ishlab chiqaruvchilar yangi lubricant aralashmalaridan foydalanishga o‘tmoqda. Eron mart oyida Shell (SHEL.US)ning Qatar gazdan motor moyi ishlab chiqaruvchi zavodiga hujum qilganidan so‘ng, yuqori sifatli III sinf bazaviy moylarni ishlab chiqarish uchun zarur bo‘lgan ta’minot zanjiri jiddiy buzildi. Yevropa va AQShda III sinf bazaviy moylarning narxi urushdan oldingi darajadan deyarli uch barobar oshib, har bir tonna uchun taxminan 4000 dollarni tashkil etdi.

Yuqori sifatli bazaviy moy zaxiralari tugab qolganidan so‘ng, avtomobil ishlab chiqaruvchilar boshqa lubricant yetkazib beruvchilarni topishdi. Ammo shunga qaramay, bu muqobil yetkazib beruvchilarning ta’minoti ham juda qisqa.

Independent Lubricant Manufacturers Association bosh direktori Holly Alfano dedi: "Boshqa yetkazib beruvchilarning ham ta’minoti cheklangan va yana bir bor yuk tashish uzilishi, neftni qayta ishlash zavodlarining to‘xtashi yoki boshqa ta’minot zarbasi holatni tezda yanada yomonlashtirishi mumkin, soha deyarli xato qilish imkoniga ega emas."

Argus Media bazaviy moy narxlari global rahbari Gabriella Twining Yevropa va AQShda ba’zi Yaqin Sharq III sinf bazaviy moy yetkazib beruvchilar zaxira tugaganidan so‘ng ta’minotda force majeure e’lon qilganini bildirdi.

"Agar ertaga Hormuz bo‘g‘ozi ochilsa ham, biz Yevropa va AQShga eng tezida oktabrgacha zaxira yetib borishini kutamiz," deb ogohlantirdi Twining.

Stellantis matbuotga kompaniya "qayta formulalangan lubricant"ni baholaganini va sanoat standartlariga mos muqobil mahsulot topganini, shuningdek, asosiy e’tibori “transport vositalarining texnik xizmat ko‘rsatish faoliyatiga har qanday ta’sirni maksimal darajada kamaytirish” ekanini ta’kidladi.

Volkswagen hozirda ta’minotni kafolatlaganini va “texnik xususiyatlari hamda sifat talablariga” mos boshqa xarid variantlarini baholayotganini bildirdi.

Toyota (TM.US) ham muqobil ta’minot manbalarini topgan bo‘lsa, Suzuki bosh direktori Toshihiro Suzuki aktsiyadorlarga kompaniya bazaviy moy yetkazib beruvchilarini diversifikatsiya qilishni rag‘batlantirayotganini aytdi.

May oyida Nissan avtomobil kompaniyasi dilerlariga "ko‘plab lubricant mahsulotlari ishlab chiqarish hajmi kamayganini" ma’lum qildi. Shuning uchun kompaniya yuqori sifatli motor moyi ta’minotini cheklashini va muqobil manbalarni qidirishini bildirdi.